4月27日晚間，重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱長安汽車)發布公告稱，擬向不超過35名特定投資者募集資金，投資對象包括中國兵器裝備集團有限公司(以下簡稱“兵裝集團”)、中國長安汽車集團有限公司(以下簡稱“中國長安”)、南方工業資產經營有限公司(以下簡稱“南方資產”)。
其中，兵裝集團擬認購金額為2958萬元，南方資產擬認購金額不低於20億元(含)，中國長安擬認購金額不低於6543.8+0億元(含)，三家公司合計認購金額不低於30.2958億元。
據了解，南方資產和中國長安是兵裝集團的全資子公司。本次發行前，兵裝集團直接和間接持有的長安汽車總股本比例為？44.14%，長安汽車實際控制人。長安汽車解釋稱，本次發行不會稀釋兵裝集團對上市公司的持股比例，增強實際控制人的控制權，為長安汽車的戰略發展和日常經營提供資金支持。
2019年，長安汽車實現營業總收入705.95億元，同比增長6.48%，但實現凈利潤-26.47億元，同比下降488.438+0%。這是長安汽車1997上市23年來的首次虧損。2020年，受新冠肺炎疫情影響，汽車行業將受到巨大沖擊。各汽車企業在提升自身綜合競爭力的同時，也在積極把握擴大內需的機遇。
長安汽車公告稱，本次募資的目的主要是加強公司在技術、研發、品牌等方面的投入，幫助長安汽車向智慧出行科技公司轉型；提高爆款生產能力，加強自主動力平臺、碰撞試驗等核心系統業務能力，進壹步提高綜合競爭力；進壹步壯大公司資金實力，滿足公司轉型發展的資金需求，有利於優化公司資本結構，降低公司財務風險。
在募集資金的具體使用計劃方面，長安汽車表示，合肥長安汽車調整升級項目計劃使用近25.08億元，旨在進壹步提升公司新車型生產的效率和能力，保持長安汽車在SUV市場的競爭力，提升在華東地區的影響力；重慶長安H系列五期和NE1系列壹期發動機產能建設項目將使用超過1.4.20億元，旨在形成新壹代乘用車發動機規模化產能，滿足急劇上升的市場需求；碰撞實驗室產能升級建設項目計劃使用1.1.5億元以上，旨在提升公司自主創新能力，建設具有國內領先水平的碰撞實驗室；CD569生產線建設項目計劃使用65438+5600多萬元，旨在進壹步提升長安中型SUV車型的生產效率和產能；擬使用65，438+0.8億元補充流動資金，可優化公司資本結構，滿足未來業務發展的資金需求。
這些升級將有助於長安汽車提升綜合競爭力，為抓住汽車行業的長遠發展機遇儲備能量。
據悉，短期內，汽車行業主要面臨三大挑戰。首先，確保供應的風險增加了。中國汽車工業高度依賴進口變速箱、發動機、電機和智能部件(芯片等。)，而全球疫情可能導致供應短缺。其次，中國汽車企業的全球合作發展將受到壹定影響。第三，減緩了中國汽車企業的國際化進程。中國車企海外戰略仍處於發展階段，全球經濟低迷和目標市場疫情爆發將進壹步阻礙出口。？
但從長遠來看，汽車產業作為國民經濟的重要支柱，會得到國家政策更大的支持。特別是商務部、工信部和地方政府近期密集出臺支持汽車產業的政策，可以預期將迎來汽車產業發展的長期利好政策。此外，中國在智能、健康、環保等領域的先發優勢和在數字化、網絡化方面的比較優勢，將進壹步引領世界加快產業轉型升級，引領全球新興商業模式發展。中國率先控制疫情，全民抗疫的中國精神得到充分展現，這將增強國際車企在華投資的信心，有望進壹步加大投資與合作。？
據乘用車聯合會統計，2020年壹季度，狹義乘用車零售額同比增長-40.8%。長安汽車旗下自主品牌乘用車和主要合資企業增速跑贏大盤，自主品牌乘用車和長安福特市場份額提升，前景向好。
長安汽車在發布公告的同壹天發布了未來三年的回歸計劃。考慮到行業特點和發展階段，未來三年的現金分紅率定為？20%/40%/80%三個標準。
很多分析師認為，長安汽車2020？2008年進入自主車強勢周期，福特新車型陸續推出，因此盈利水平有望加速復蘇。
不過，長安汽車仍提醒投資者，本次非公開發行經過管理層詳細論證，符合公司戰略發展規劃。本次非公開發行後，隨著募集資金到位，公司總股本和凈資產將增加。由於募集資金投資項目的建設、實施和發揮效益需要壹段時間，建設期內股東回報仍將通過現有業務實現，公司凈利潤和凈資產短期內可能無法同步增長，存在每股收益、凈資產收益率等指標短期內被攤薄的風險。
長安汽車4月28日收盤9.18元，上漲1.89%。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。