據介紹，第二期“汽車環保創新引領計劃”將聚焦汽車碳中和戰略、充電基礎設施、新能源汽車、節能汽車、智能交通與環保、汽車汙染防治等六大領域26個課題，繼續搭建產學研合作“橋梁”，推動汽車行業環保技術發展。
近年來，環境保護越來越受到社會的關註。此前，在十五計劃的《建議》中，國家強調降低碳排放強度，支持有條件的地方率先達到碳排放峰值。到2035年，基本實現建設美麗中國的目標。今年的兩會政府工作報告更明確提出，“十五”期間“單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放量分別下降13.5%和18%”。可以說，國家已經把綠色低碳發展放到了總體布局的戰略位置。
在此背景下，成立30年的壹汽大眾以全新的姿態響應時代的召喚，繼續舉辦第二屆“汽車環保創新引領計劃”，可以說是凸顯了領導者的使命。
壹汽大眾董事、黨委書記、總經理潘占福致辭
今年是壹汽大眾成立30周年。作為中國壹汽的合資子公司，壹汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福表示，“以綠色發展引領體系建設，是壹汽-大眾長期的經營理念”。
壹汽大眾(技術)副總經理Diad發表主題演講。
作為汽車制造商，據壹汽-大眾(技術)副總經理Diad介紹，壹汽-大眾壹直積極推進智慧綠色工廠升級，加速電動化戰略，布局智能化、網聯化新能源產品，不斷完善NEV生態建設，以響應政府降低碳排放強度、支持有條件的地方率先達到碳排放峰值的政策要求。
ID.4 CROZZ和奧迪e-tron
3月20日，壹汽-大眾基於MEB平臺打造的首款純電動SUV——id . 4 Crozz正式上市。除了這款車型，據悉，今年壹汽-大眾還將推出四款新能源產品。
隨著ID.4 CROZZ等車型的到來，壹汽-大眾正計劃聯手CAMS，為用戶提供壹站式VIP充電服務體驗，並加速電池回收業務的發展，以確保電池的安全環保處理。
隨著全面數字化轉型戰略的實施，壹汽-大眾表示，他們將繼續提高整個系統的運營效率，不斷為綠色制造積累勢能。