大家好，我是菜鳥理財特聘投資專家：船長
新基建，無疑是現在市場上的香餑餑。
自3月份以來，已經有7家公募基金上報了與“新基建”相關的指數型基金。
不久前，中證指數公司也修改了基建相關指數的編制方案，兩個基建指數變成了“新基建”指數。
既然“新基建”概念的風口已經起來了，那麽我們怎樣才能從中分得壹杯羹呢
官方第壹次提及“新基建”，是在2018年的中央經濟工作會議中。
今年以來，官方又多次對此進行強調
上有部署，下有行動。
據統計，在地方政府發行的專項債中，新基建的投入占比已經從2019年全年的0.6%提升到2020年1月的3.9%與2月的14.8%。
很多個省份最近也發布了2020年重點項目投資計劃清單，目前已公布的投入金額已經超過了30萬億元，其中不乏新基建項目。
看到這妳可能會疑惑，基建前面為何要加個“新”字呢？
過去幾年，整個社會都在討論“GDP保6”這件事。
因為我國的GDP年度增長率從1998年開始經歷了10年的快速上升期，但自2010年開始逐漸下滑，從2010年的10.64%下滑到2015年的6.91%。
自此進入6時代，之後每壹年的增速都在6%—7%之間。
顯而易見，這幾年我國經濟壹直面臨著下行壓力，說明依靠舊方法、舊道路去增長經濟，已經不太能走得動了。
這也正常，任何國家在快速增長之後都會經歷壹個這樣經濟增長減速的階段。
但和其他發達國家不同的是，我國仍然有很大的可為空間，還可以通過壹系列的改革、創新去刺激經濟繼續上行，說專業壹點就是給經濟帶去增長、轉型、升級的新動能。
新基建就是其中壹個發力點，甚至可以說是主要的發力點。
但，新基建既然不是新概念，為何最近又突然火熱起來了呢？
很多菜友可能已經想到了，還不是因為新冠疫情對經濟的沖擊唄。
在原本就面臨經濟下行壓力的情況下，疫情的出現又給國內經濟增添了更多的壓力，同時還要面對境外疫情尚未有明確拐點所帶來的不確定性風險。
這無疑加強了“通過新基建等方式進行逆周期調節”的緊迫性，它也是“百年未有之大變局”時代背景下的必然產物。
以上，我們討論的是“為什麽”。要了解得更透徹壹些，還得問問“是什麽”。
先來說說，什麽是基建呢？
簡單理解，基建就是服務於國民經濟與生活的壹系列基礎設施建設，比如公路、鐵路、軌道、橋梁、各類工業建築等工程的建設。有了這些基礎建設，社會經濟才有持續發展的根基。
過去，基建投資的確壹直在拉動國內經濟增長。
比如上世紀末，為應對亞洲金融危機，我國進行了大規模的鐵路、公路、機場、水利等重大基礎設施建設，俗稱“鐵公基”。
這次推動對於之後發揮勞動力優勢、提高經濟運轉效率從而促進經濟發展都起到了壹定的作用。
2008年推出的“四萬億計劃”，資金也主要投向了“鐵公基”。
隨後的GDP增速也有明顯的回升，2008年的數據是9.65%，2010年的數據則是10.64%。
但基建投資在拉動經濟增長的同時，它也帶來了壹些弊端：
這幾年大家應該能明顯地感覺到房價快速增長帶來的壓力，還有壹些產業產能過剩的問題亟待解決。
這也是為什麽要“新”的進壹步解釋。
那麽到底新在哪呢？新基建又到底是個啥呢？
其實目前對於“新基建”，並沒有壹個明確的定義。
中央會議在提到新基建時，列舉了幾個領域，但後面都用“等”來概括；也有的券商把新基建劃分成了十七個領域；而此前央視提出了新基建的七大領域：
5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。
簡單擴展壹下：
5G基建是對4G的叠代，是新基建中最根本的、最能聯動其他領域協同發展的通信基礎設施。
特高壓：這是電網建設的重點，對於光伏、風能源等新能源產業的發展也是利好。
城際高速鐵路和城際軌道交通：這部分其實老基建裏也有，如今建設的重點都集中在幾個核心城市群。
新能源汽車充電樁：服務於新能源汽車產業的基礎建設，新能源汽車的產業鏈較大，所以
它在新基建中也比較重要。
大數據中心：這是是雲計算的基礎設施，大數據中心的建設是需要壹系列的配套支持的，能帶動的產業範圍也比較廣。
人工智能、工業互聯網和大數據中心，其實也都可以算是5G的應用端。
當然，新基建也不只是局限在這些範圍裏。
說到底，新基建最後是為了提供經濟新動能，而獲得新動能的關鍵就在於要從“高速增長”轉向“高質量增長”。
在這個轉換過程中，“大都市圈”的方向和策略就尤為重要。
這兩年大家應該也能感受到“大都市圈”的提法和政策越來越多，而參照美國、日本等發達國家的經驗，建設大都市圈似乎也成了壹個必然選擇。
所以任何以科技為核心的、有利於大都市圈的形成的基礎建設，其實都可以被看成是新基建，比如智慧城市、教育醫療等方面的升級建設等等。
未來，在政府打頭陣、企業齊上陣的布局下，這些新基建會通過創造新生需求，從而創造新的就業和收入，帶動新興產業的發展，創造出更多有價值的公司，給經濟增長提供有力支撐。
但這不意味著就要舍棄老基建，新老基建齊頭，經濟才能更好地重新煥發活力
最後，我們來聊聊 “能不能投、怎麽投”的問題。
從大的層面來講，在大力部署之下，這些行業未來的發展趨勢是向好的，對應的板塊也大概率會成為未來股票市場上的主線機會。
但是短期來看，受業績支撐不夠、估值偏高，以及疫情等因素的影響，科技股整體已有明顯回落，且短期的不確定性仍然很大。
所以大家在入場時機和選股方向上，都要有側重，船長這覺得大家可以重點關註這兩個板塊：
壹是5G。長期的確定性是比較好的，包括5G基建和大數據中心、人工智能、工業互聯網這些應用端，後期都有很大的空間。
但基於估值的考慮，5G的估值較高，且目前整體行情尚不明朗，可以等待估值回落壹些再入手。
二是新能源汽車。受國際疫情影響，這個板塊估計會有壹段時間的調整，但在調整之後，整個產業鏈的投資價值還是比較高的。
好了，關於新基建就說到這，大家有什麽想法都歡迎留言分享~