本基金由基金管理人依照《基金法》、《運作辦法》、《銷售辦法》、《信息披露辦法》、《基金合同》及其它有關法律、法規、規章，並經中國證監會2007年2月5日證監基金字文核準募集發售。基金管理人中海基金管理有限公司、基金托管人中國工商銀行股份有限公司。本基金自2007年3月8日起公開發售，設定募集上限為100億份。 風險收益特征 本基金屬混合型證券投資基金，為證券投資基金中的中高風險品種。本基金長期平均的風險和預期收益低於股票型基金，高於債券型基金、貨幣市場基金
壹、新能源指的是開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，包括太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。新能源產業是未來發展核心產業之壹，但是目前新能源產業還有很多的問題沒有解決，包括技術，資金和推廣應用。
二、新能源基金還是值得購買的，新能源基金雖然短期內會出現漲跌，但是從總體上看還是漲幅大於下跌。看壹個基金是否具有發展潛力，主要看行業的發展，政策的支持。我國的新能源基金數量還是比較多的，比如東方新能源汽車混合，銀華新能源新材料A，中銀證券新能源A，天弘中證光伏產業指數A。 光伏產業就是新能源的代表，滬深300指數和創業板指數都迎來了下跌，但是新能源卻迎來了強勢的上漲，尤其是光伏產業指數，新能源汽車指數，風力發電指數等。從政府發布的《2021年上半年中國財政政策執行情況報告》上看，上半年中國的綠色低碳能源持續發展，風電和太陽能發電裝機規模也增加了30%左右。
三、我國在過去的十年中對光伏產業的投資占比持續的增加，過去的十年中我國的光伏產業成本下降了90%，未來的10年，光伏發電成本將會降低到50%以下。 新能源汽車行業的發展速度更快，新能源汽車作為現代科技的產品備受關註，新能源汽車的指數基金表現非常的優秀，歸功於持續大幅增長的產銷數據，新能源汽車的退稅和補貼政策也增加了新能源汽車銷售量。中國的新能源汽車從2011年2015年開始進入產業化階段，2016年到2017年國家開始對新能源汽車的補貼開始降低。目前新能源汽車的發展主要在於技術和汽油價格的平穩。未來新能源汽車還是要經歷短期的漲跌狀態。