香港港口自然情況

中國香港特別行政區自由港。位於華南珠江口東側，東北至廈門港292海裏，至上海港879海裏，東至高雄港340海裏，南至新加坡1440海裏，西南至海口港272海裏。港口水域由香港島、九龍、半島、新界和大壕州島等圍成。港界東起鯉魚門，西達青衣島東南至青州壹線，水域東西長約7海裏，南北0.7－2.7海裏，面積49平方公裏，西南還有長州、喜靈洲和南丫島嶼圍繞。水域風平浪凈，潮差小，岸壁堅硬，回淤少，大部分水域水深8－12米，船舶可從東航道鯉魚門入港。也可由西航道汲水門以及南航道薄寮海峽入港。目前港內遠洋船岸壁泊位不多，主要岸壁碼頭***計40個泊位：前沿水深10.9米；九龍倉碼頭，3個泊位，前沿水深7.5米；新界葵湧集裝箱碼頭，10個泊位，碼頭線總長4374米，碼頭上35－40噸裝卸橋35臺；西角突堤長97.5米，沿邊水深10.7米兩側各壹個泊位；香港島堅尼地招商碼頭，水深9.5米；友聯、黃浦、亞歐船廠碼頭各壹個泊位；港域外圍青衣島、牙鷹島、荃灣、觀塘、鴨梨洲等地的石油碼頭，***9個深水泊位，新界青山踏石角的煤和水泥碼頭，***三個泊位；南丫島的煤炭碼頭2個泊位。該港有更多的錨地泊位，分布在昂船洲東南和西南水域，***計70多個浮筒，其中A級浮筒泊位44個，供長183米的船系泊；B級浮筒27個，可系137米船。為便於裝卸，港務當局備用2000多艘駁船，各自載駁能力500－1500噸。在壁岸，香港地區設有12個公用駁船裝卸站，岸線總長8200多米。港口依靠先進的碼頭設備，完善的管理，高效率的服務，使集裝箱吞吐量由1975年的80萬標準箱，1987年起，集裝箱躍居世界第壹位。達920萬箱。目前第八集裝箱碼頭4個泊位，正在昂船洲填海建設，於1995年初建成，增加160萬標準箱裝卸能力。還有青衣島建第九集裝箱碼頭4個泊位，也有160萬箱。