在第三屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“中國國際進口博覽會(CIIE)”)上，大眾汽車中國首席執行官馮透露了大眾汽車在中國充電樁領域的布局。他說，“目前Camace已經在北京、成都、深圳布局了40個超級充電站。”
Camace計劃年底前在全國16城市建設255個充電站，其中包括1800個雙槍DC充電樁。
公開資料顯示，Camax新能源科技有限公司(以下簡稱“Camax”)是大眾汽車旗下的充電合資公司。
去年7月，大眾汽車(中國)投資有限公司、中國第壹汽車股份有限公司、萬邦數碼能源有限公司(星星充電母公司)、安徽江淮汽車集團有限公司共同投資40億元成立CAMS。
根據天眼查的數據，卡慕的註冊資本為865，438+02萬元。大眾中國、中國壹汽、萬邦數碼均持有Camax 28.57%的股份，江淮汽車持有14.29%的股份。
針對私人充電市場，Camace提供智能充電墻盒產品。在公共充電領域，卡慕規劃布局了快充站網絡，可實現充電15分鐘，車輛續航達到400公裏。Camace還在探索無線充電、智能機器人充電等技術產品的布局。
今年9月，大眾和卡慕在北京建設了首個品牌超級充電站。
而且大眾剛剛推出的ID.4系列電動車產品主要依靠Camace充電網絡進行充電。馮對說，開？另外？App可以預約充電樁、導航、智能地鎖、插電充電等功能。
Camax是大眾全球充電戰略的重要組成部分，大眾集團正在加速在中國的電動化。
9月，大眾提出聯合SAIC-大眾、壹汽-大眾和江淮-大眾，2020年至2024年總投資約6543.8+05億歐元。
同時計劃到2025年，國產新能源汽車15輛，純電動汽車占集團產品組合的35%。馮表示，基於這壹產品組合，大眾汽車計劃在中國市場每年交付約654.38+0.5萬輛新能源汽車。
資深汽車分析師任萬福表示，大眾在中國加速電動化也是為了進壹步深耕中國市場，保持領先地位。
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