近日有消息稱，滴滴旗下獨立品牌青橙單車獲得超過6543.8+0億美元融資，由君聯資本領投，另壹家大型外資基金跟投。滴滴沒有回應這壹消息。據了解，這是青橙單車的第壹輪融資，也是這麽長時間以來，單車享享領域最大的壹輪融資之壹。2018年2月在摩拜單車的F輪融資也獲得了10億美元的融資，而即使在最火熱的時期，ofo也只是在2018年才達到E2-1輪。
滴滴的運營意味著滴滴並沒有放棄單車業務，而是有繼續擴張的趨勢。此外，美團近日還將在自行車領域有大動作。不難看出，最近自行車領域正在回血。
或許是美團單車感受到了滴滴帶來的壓力，近日宣布了壹個重磅消息。4月20日，有媒體爆料稱，美團單車將於4月22日(地球日)推出“騎行賽道，振興城市”活動。活動當天，全國用戶使用美團掃碼解鎖美團單車及美團旗下摩拜單車，可免費騎行；此外，還推出騎行優惠套餐，最低可享受5折優惠。同時，用戶還可以在22日領取餐飲券和健身券。
疫情期間，很多城市的出租車、公交車等公共交通壹度停運，* * *享受自行車成為公共交通的重要責任。疫情期間單車數據的飆升，或許也讓* * *樂單車行業迎來了第二個春天。美團單車大數據顯示，3月第壹周全國騎行量較兩周前增長約86%，較春節日均增長約94%。截至4月8日，美團單車全國騎行量比2月爆發期間增長410%。
隨著* * *享受自行車行業，很多玩家重新燃起了興趣。事實上，除了青橙單車，今年3月，Hellobike CEO楊磊發布內部信稱已完成新壹輪融資，但並未透露規模。此外，不久前，Hellobike與螞蟻金服、當代安培科技有限公司合作的“妳好電”項目也獲得了中恒電氣的2億元投資。
美團聯合創始人王會文早在2019年底接受采訪時就表示，美團單車今年的重點是加大投入，“不管多少城市，都加大投入”。對此，不少網友表示“久違的殺戮似乎又要開始了”！
眾所周知，摩拜單車和ofo在單車行業慘烈廝殺之後，並沒有笑到最後。摩拜單車“賣身”後變身美團單車，負債累累的ofo變身返利網，搖搖欲墜。如今，Hellobike、青橙單車、美團單車在市場上都形成了自己的業務。當然，接下來的競爭與之前不可同日而語，可能會進入“運營效率和盈利能力”的較量。
2020年不平凡的壹年，* * *享“三國殺”時代的自行車行業，Hellobike、美團單車、青駒單車三足鼎立。青橙和Hello的新壹輪融資，美團單車的加大投入，能否讓行業重新煥發生機，還是重蹈燒錢的“覆轍”，我們拭目以待！