蘇謙，男，1972年3月出生，西南交通大學土木工程學院副院長 。工學博士，教授，碩士生導師，博士生導師。教育部新世紀優秀人才（2012年） ，四川省學術與技術帶頭人後備人選 ，國家自然科學基金資助項目評審專家 。
學術任職：中國鐵道學會地質與路基分會副秘書長、中國鐵道學會線路專業委員會副秘書長、中國鐵道學會四川分會理事、四川省政府特約研究員、土工基礎雜誌編委、中國土木工程學會會員、中國公路學會會員、中國鐵道工程學會地質與路基分會委員 。
研究方向：高速鐵路、公路路基工程數字智能化理論與動力學，致力於路基工程結構與動力學理論前沿，完善了高速鐵路列車-軌道-路基空間時變耦合振動的理論與方法，在長期開展大量基礎與應用性研究工作基礎上，形成了以高速鐵路路基動力學、數字智能化工程維護技術為核心的穩定研究方向 。
科研工作：主持研究了壹批有影響的重大科研課題，成果豐富，發表科技論文60余篇，主持國家級、省部級以及重大工程科研項目20余項，其中國家“十壹五”科技支撐計劃項目子課題1項，自然基金項目2項、教育部博士學科點專項科研基金1項 。出版學術專著1本，教材2本。設計研發了深厚濕陷性黃土路基地基結構、DTS-1高速鐵路動力實驗系統和監測高速鐵路結構物沈降的設備等，獲得國家發明專利3項和國家實用新型發明專利4項 。科研成果獲得2008年度“國家科技進步獎”特等獎1項，2007年度“中國鐵道學會科學技術獎“壹等獎1項，2009年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎2項，2011年度“中國中鐵股份有限公司科學技術獎”特等獎1項、壹等獎1項、三等獎1項，2008年度“詹天佑科技獎”1項，2011年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項，獲得2012年度“教育部科技進步獎二等獎”1項，2013年度“中國鐵道學會科學技術獎”壹等獎1項，2013年度“中國施工企業管理協會科學技術獎”壹等獎1項，2014年度“中國鐵道學會科學技術獎”二等獎1項 。