電氣化附加費:0.012*60*電氣化裏程(送至電氣化區段通過站間的裏程)。
雜費:運單費(1，20美分)、貨物簽收費(每個20美分)、封鎖費(貨車車廂發貨時1，2美元)、篷布使用費(自帶篷布的話幾十美元)、過磅費(幾十美元)等。
鐵路運輸企業運輸的旅客或貨物價格是運輸價格的重要組成部分。也稱鐵路貨運。包括鐵路運輸費用、裝卸費用和附帶作業費用。我國鐵路運價是國家計劃運輸價格，以運輸價值為基礎，在運輸成本的基礎上加稅。鐵路運價根據不同的運輸區域、運輸方式、車種、席別、貨物種類、運輸速度、運輸距離、運輸條件等因素確定和區別對待。
中國國有鐵路是主要的定價主體，分為兩部分:中央政府經營的和地方政府經營的，而前者是主要的。中央管理的鐵路客貨運價由鐵路部門提出，經物價部門審核後報國務院批準歸口管理。全國運價基本壹致，臨時營業鐵路和未接入鐵路網的營業鐵路運價另行規定。
裝卸費按各省、直轄市、自治區鐵路局、物價局制定的費率執行。地方鐵路運價由省、直轄市、自治區政府主管部門自行制定，報省級政府批準。同時從事旅客和貨物運輸的專用鐵路和鐵路專用線的收費項目和標準，由省、自治區、直轄市價格主管部門規定。軍事運輸、水陸運輸和國際鐵路運輸的鐵路運價另有規定。
運費是指客運運價(票價)，按客車運行速度分為普通客車票價、加速票價和快車票價；按客車座位分為硬座、軟座、硬臥、軟臥，棚車票價低於硬座。對於裝有空調設備的車輛，在使用季節收取空調費；為方便郊區遊客出行、工作、上學，制定優惠的單程、月、季票價。運價我國現行運價采用分號運價體系。整車貨物分為12個貨運號，零擔貨物分為5個貨運號，根據箱噸位和運輸貨物種類適當實行集裝箱差價。
每壹個貨運號中規定了每壹個裏程區段的運價，整車運費壹般按貨車標註的噸位計算，掛裝、自行的鐵路機車車輛和軌道機械按軸計費；零擔貨物壹般按貨物重量收費，其他規定重量的貨物按規定重量收費，輕佻的零擔貨物加收運費；集裝箱貨物按照所用集裝箱的種類和數量規定的運價收費。用快遞發貨時，快遞運費按該批貨物運費的30%收取。使用專用車輛的，收取專用車輛使用費。