汽車民生網20日從證監會官網獲悉，日前，擬在上海證券交易所科創板掛牌上市的恒大汽車，已與海通證券簽署上市輔導協議，並在深圳證監局備案登記。這意味著恒大汽車回歸A股又邁出實質性壹步。
受上市輔導消息提振，截至10月20日收盤，恒大汽車股價上漲9.6%，報收23.4港元，總市值2063億港元，超越了母公司中國恒大的2039億港元。
最近以來，恒大汽車布局汽車產業動作不斷。汽車民生網梳理如下。
“恒大健康”正式更名“恒大汽車”後，9月15日，恒大汽車發布公告稱，通過配售新股募資40億港元，引入的戰略投資者包括雲鋒基金、騰訊、紅杉資本、滴滴等知名投資者。
9月17日，恒大汽車在港交所發布公告稱，經董事會決議，其擬發行人民幣股份及於上海證券交易所科創板上市。
9月25日，恒大汽車發布補充公告，強調募資的用途，將有70%投向新能源汽車項目研發、生產及營銷網絡建設項目，30%將用於補充營運資金及壹般企業用途，以改善公司的財務狀況。
恒大汽車的業務主要分為健康管理和新能源汽車兩部分。中報顯示，上半年，恒大汽車實現營收45.1億元，同比增長70%，其中健康管理業務占比超98%，新能源汽車業務收入僅5300萬元，較去年同期下降81.36%。新能源汽車項目業績不佳不難理解，畢竟目前主要為投入階段，離創收還有壹個過程。
值得註意的是，恒大高管曾表示，恒大集團將在2019年-2021年三年間，對汽車業務的總投入預計為294億元，2022年後，隨著量產銷售，汽車集團開始形成穩定的現金流，集團將不再投入。
目前恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、售後服務三大中心，恒馳汽車首個量產車型將於2021年上半年進行試生產。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。