向年輕靠攏，東風?風光500上市
10月29日，東風風光500正式上市，***帶來5款車型，官方指導價在5.48-7.48萬元。此外，風光500還提供了5000元購車基金（前1萬名用戶）、首付5000元包牌開回家、7年/15萬公裏質保、最高2000元置換補貼等購車福利。
作為小型SUV，風光500跟許多車型壹樣，也是靠個性化來吸引年輕消費者，最直觀就是取消風光家族以往不少車型都會用的橫向鍍鉻格柵，改為熏黑的中網造型，看起來並不油膩。此外，像是雙色車身、點綴裝飾、運動輪轂等，這些當下流行的設計它也都具備。
它的身材不算大，長寬高分別為4385/1850/1645mm，但軸距卻能達到2655mm，相比同級優勢非常明顯，內部空間或許也是個亮點。
雖然價格不高，但它的內飾並不會讓人感到廉價，懸浮式中控屏、三輻式平底方向盤、圓形出風口都能營造壹些時尚前衛的感覺。同時還加入不少軟包，質感上也有加分，總體上沒有太多復雜的設計，對它來說還比較合適的。
風光500搭載的是代號為SFG15A的1.5L自然吸氣發動機，能帶來115匹馬力和148牛·米扭矩，匹配5MT和CVT變速箱，動力部分驚喜不多，但也是該價位下常規的動力配置。
在目前東風風光的產品序列中，還沒有壹款燃油小型SUV產品，所以風光500這次上市，也算是填補這壹產品的空白。這次價格給它帶來不少競爭力，設計上符合年輕小夥的口味，對國內三四線城市來說，算是壹款性價比不錯的精品小車。
配置表好看了，凱迪拉克新款XT6上市
從凱迪拉克的官網得知，2021款XT6正式上市，***推出14款車型，官方指導價在38.97-54.97萬元。
作為年度改款車型，這次XT6主要任務是配置調整，提高360度全景影像、全模式智能自動泊車系統、百度智能語音互聯交互系統、Bose?Performance至臻系列音響系統、全速域自動剎車以及後方行人探測等功能配置的覆蓋率，配置表要比老款好看不少。
至於外觀、內飾以及動力，這次都沒有改動，但都影響不大。因為新款XT6上市節點趕上了好事，在前不久頒布交管新措施中，7座車也可以像5座車壹樣享受6年免檢了，而7座車型正是XT6的賣點之壹，這次再加上配置升級，新款XT6的產品優勢將進壹步放大。
要打造運動轎跑？傳祺EMPOWER車型預告
前兩天傳祺全新轎車剛被曝光，傳祺昨天（10月28日）就帶來它的預告視頻，而且似乎有了新名字——EMPOWER，據悉它有望在今年的廣州車展上亮相。
預告視頻對它的刻畫不多，但燈組和車身溜背造型給了不少鏡頭，它將配備貓爪式的LED大燈，而且C柱和其它地方都有黑化處理，也采用扁平比較低的輪胎。
另外它的車尾明顯要比車頭要短，溜背造型也很快在尾部得到收緊，我想傳祺應該是準備將它打造成壹臺主打運動的四門轎跑車。
傳祺前不久在北京車展發布壹個鉅浪動力平臺，也就是最新的1.5T和2.0T發動機，兩者熱效率都超過40%，各項技術和數據都非常搶眼。而這臺全新轎車很大希望會采用鉅浪動力平臺技術，如果最終確定，那麽它的性能表現會是它非常大的亮點。
玩玩復古風，捷尼賽思GV70官圖發布
來自現代的豪華品牌捷尼賽思，最近正式發布旗下首款中型SUV——GV70。
捷尼賽思GV70基本就是小號的GV80，經典的鉆石型格柵和分體式大燈設計都保留下來，氣勢很足。倒是它會比GV80少了那壹份行政感，特別是整車圓潤的線條和側面溜背的造型，都讓它顯得更為年輕。
年輕感更多是在尾部，雙光帶式尾燈呼應前燈，配合運動下包圍和尺寸不小的雙邊***兩出排氣，看起來都要比GV80更有運動味。
在當下許多主打“雙聯屏科技內飾”的時代，GV70的內飾卻給人壹種復古簡約風，布滿全車廂的橢圓元素、大量的皮革包裹以及銀色的鍍鉻點綴，給人很強烈的復古風，如果妳是懷舊的人，相信會很鐘意這套內飾。
當然，如果妳還想再年輕、再運動點，GV70還提供了運動版車型，更大的前包圍開口、更誇張的圓形排氣以及全車的黑化套件，還有內飾紅黑的運動配色，滿足妳對豪華和運動的兩大需求，同樣沒有問題。
官方並沒有透露動力數據，但外媒猜測它將與G70***享動力總成，作為參考，它或將提供2.0T?L4、2.2T?L4柴油和3.3T?V6雙渦輪發動機，分別擁有252匹、202匹和370匹馬力。
目前這款GV70將會率先推向歐洲市場，直指奧迪Q5、寶馬X3和奔馳GLC等對手，不過按照捷尼賽思此前的規劃，這款車引入國內市場，也只是時間問題。
搭載智能駕駛輔助系統，五十鈴全新MU-X亮相
合資品牌硬派越野SUV壹直在國內占據主導地位，但高昂售價確實讓不少消費者望而卻步，不過也有性價比不錯的合資越野SUV，它就是江西五十鈴mu-X牧遊俠。
而最近，五十鈴全新MU-X在海外正式亮相，相信國內版車型的換代也準備提上日程了。
新壹代MU-X變得更有質感，主要是格柵內部換上更粗壯的鍍鉻條，下包圍和D柱位置也做了更精致的調整，還配備壹個20英寸的大輪圈，並且尾燈做了黑色處理，沒有以往的工具車形象，也沒有失去硬派氣息。
這次升級主要還是內飾的煥新，9.0英寸的中控屏非常醒目，老款大部分配置車型都還只是配備收音機，而這次新車機還搭載了Apple?CarPlay和Android?Auto的無線連接，交互功能將有明顯提升。
最明顯的升級還是加上壹套智能駕駛輔助系統，對於壹臺硬派SUV來說，這是非常難得的配置。
全新MU-X提供了1.9T和3.0T兩款柴油發動機，分別帶來148匹和180匹馬力，以及350牛·米和450牛·米扭矩輸出，另外它將繼續提供後橋差速鎖和差速器選裝。
由於國內的排放法規影響，未來更新的國內版車型，或許也只有裝配1.9T發動機的車型了。
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