［關鍵詞］昌河汽車；汽車金融；SWOT分析
［中圖分類號］F407.471 ［文獻標識碼］B ［文章編號］2095-3283(2012)07-0085-02
作者簡介：李雨青，女，碩士，景德鎮陶瓷學院講師。?
基金項目：景德鎮市社會科學規劃項目“鄱陽湖生態經濟區景德鎮汽車產業發展研究——基於構建昌河汽車金融路徑的角度”的成果之壹，項目編號：10YJ14。
在2008年下半年，隨著國際金融危機的蔓延，國際汽車市場嚴重萎縮，國內汽車市場受到嚴重沖擊，導致全行業產銷負增長、重點企業經濟效益下滑、自主品牌轎車發展乏力。當時，中國汽車市場低迷使許多汽車經銷商出現虧損，部分面臨資金斷裂危險。眾所周知，汽車經銷商的正常運轉對維系整個汽車產業鏈的良性運轉至關重要。
據全國乘用車聯席會的統計數據顯示，2008年全球汽車貸款比例約為70％，發達國家如美國貸款購車比例約在80％～85％，德國約70％；而同為金磚國家的印度貨款購車比例為60％～70％，中國卻從2004年的16％下降到2008年的8％。另據新華信國際咨詢公司發布的報告稱，在中國各細分市場中，中大型轎車和中型車的貸款購車比例分別為12.1％和9.3％，小型車和微型車的貸款比例只有4.9％和3.7％。然而目前，在中國隨著私家車的普及和價格的逐步穩定，汽車市場特別是其中的小型車和微型車市場發展到以消費信貸為購車的主流方式，這壹趨勢較為明顯。所以在中國擴大汽車消費信貸業務，促進汽車金融公司的發展是非常必要的。與此同時，中國國家發改委於2009年12月正式公布了《鄱陽湖生態經濟區規劃》，該規劃是指導鄱陽湖生態經濟區建設的綱領性文件和編制相關規劃的重要依據；規劃期為2009—2015年，遠期展望到2020年。汽車產業屬於該規劃中所強調的新型工業產業以及鄱陽湖生態工業園重點發展產業。作為環湖中心城市之壹的景德鎮，為策應這壹重大命題，必須繼續推動昌河汽車的發展，以建設“贛東北工業重鎮”。
壹、昌河汽車發展沿革
江西昌河汽車股份有限公司（以下簡稱“公司”）是由昌河飛機工業（集團）有限責任公司聯合合肥昌河汽車有限責任公司、哈爾濱東安汽車動力股份有限公司、中國民用飛機開發公司、中國航空工業供銷總公司、安徽江南機械股份有限公司五家企業，***同發起設立的股份有限公司。公司於1999年11月26日在江西省工商行政管理局註冊登記成立，並於2001年7月6日在上海證券交易所掛牌交易。
昌河股份2006年度、2007年度、2008年度連續虧損，於2009年5月11日起被上海證券交易所暫停上市交易；2009年度公司實現凈利潤2630萬元，其中歸屬於母公司所有者的凈利潤為2549萬元，扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的凈利潤為25.8萬元。公司於2010年4月12日向上海證券交易所提交了股票恢復上市的申請。2009年，昌河汽車並入中國長安汽車集團。
二、昌河汽車發展汽車金融的SWOT分析
（壹）昌河汽車發展汽車金融的優勢分析（strengths）
昌河汽車發展汽車金融的優勢主要體現在其並入中國長安汽車集團之後，對其業務能力的提升產生了積極影響，這將有利於其汽車金融業務的開展。
在長安集團雄厚的產品研發技術和先進的管理理念以及廣闊的企業平臺的影響下，昌河汽車在銷量上取得了進步，特別是在2010年下半年，利亞納a+、福瑞達加長版等多款新車相繼投入市場，為昌河汽車的市場銷量起到壹定的拉升作用。根據中國長安汽車集團發布的規劃，到2020年產銷要達到500萬臺的目標。而昌河汽車也將實現100萬輛的目標，即到2020年，昌河品牌的生產和銷售將達到100萬的規模，占中國長安的1/5。
首先，昌河汽車對產品結構進行了調整，保留精品微車的定位。目前的微車如福瑞達、北鬥星、浪迪等品牌，以及進入A級轎車利亞納的品牌，都在中國長安汽車集團的規劃下進行了梳理，從產品屬性上進行了調整。
其次，從制造和生產規模上進行了梳理。目前，昌河汽車在國內分為3大地段，跨兩個省，在江西有景德鎮、九江，在安徽有合肥。三個基地的產量只有26萬，這是不能支撐昌河品牌發展的。根據中國長安汽車集團的統壹規劃，這三個基地都分別做了到2015年的發展規劃。目前，第壹步景德鎮基地由10萬臺到20萬臺的規模正在啟動；第二步安徽合肥的基地按照50萬臺商用車的規模在進行積極打造，第壹期20萬的生產線已經開始建設。同時，在九江基地10萬臺整車和發動機擴能也在規劃當中，第壹期7.5萬臺的發動機擴大到15萬臺的規模正在啟動。
第三，在管理體系和員工隊伍上進行了調整。通過與重慶長安的對接，將重慶長安先進的管理手段和管理理念引進來，對員工進行了規範化和規模化的業務能力提升和教育，使員工的從業素質和經驗得到了提升。
（二）昌河汽車發展汽車金融的弱勢分析（weaknesses）
昌河汽車發展汽車金融的弱勢主要體現在，近年來，昌河汽車退市以及並入長安集團後集團內部發生的壹系列矛盾，影響了昌河汽車的形象，進而給昌河汽車的生產以及銷售帶來了許多負面影響。這樣削弱了昌河汽車的融資能力，從而不利於其開展相關的汽車金融業務。
（三）昌河汽車發展汽車金融的機會分析（opportunities）