中央企業、國有企業:
中國壹汽聯合紅旗、壹汽解放、壹汽轎車、壹汽豐田、壹汽大眾捐款81萬元，其中壹汽大眾捐款4000萬元，其余捐款41萬元。
東風汽車集團作為此次疫情爆發的地方企業，與旗下子公司東風商用車、神龍汽車、東風本田共同捐款7001萬元。
SAIC旗下的上汽大眾累計捐款4000萬元；SAIC捐贈20輛負壓救護車；上汽通用共捐款800萬元；上汽通用五菱開始轉做口罩，目前產能已經達到200萬/日；SAIC馬克斯捐贈了2.38噸口罩和4萬套防護服。
長安汽車集團旗下長安汽車捐贈500萬元；長安福特捐贈200萬元；長安馬自達捐贈200萬元；長安捐贈654.38+0萬元。
北汽集團，包括BAIC等10成員單位和關聯單位，共捐款5000萬元。
廣汽集團包括廣汽豐田、廣汽本田、廣汽三菱、廣汽乘用車共捐款2200萬元。
私營企業:
包括吉利汽車在內的吉利控股集團設立2億元新型肺炎疫情防控專項資金，捐贈150輛嘉積防疫車。此外，吉利還投入3.7億元用於“全方位健康車”的研發，力爭在20天內推出國內首款符合量產標準的車載N95口罩量產車。其首款車型ICON已於本周壹上市。
比亞迪汽車已捐款11萬元，開始轉行做防護型產品。截至2月底，口罩產能已達500萬只/日，消毒液5萬瓶/日。
奇瑞集團共捐款10萬元。
長城汽車共捐款885萬元。
包括恒大汽車在內的恒大集團捐款3億元，蔬菜5000噸。
林賽汽車設立“逆行天使”獎金15萬元。
合資企業和外國投資:
包括華晨寶馬在內的寶馬中國共捐款3000萬元。
包括北京奔馳在內的奔馳共捐贈654.38+00萬元，20輛負壓救護車。
沃爾沃已捐贈10萬元，設立專項基金10萬元，用於支持新型病毒疫苗的研發。
包括奇瑞捷豹路虎在內的捷豹路虎中國共捐款800萬元。
豐田中國共捐款10萬元。
日產中國捐贈500萬元，65438+萬副口罩。
包括北京現代、東風大嶽起亞和現代默比烏斯在內的現代汽車集團共捐款15萬元。
特斯拉共捐款500萬元，並在疫情期間免費開放超級充電站。
通用汽車(中國)捐贈了500萬元人民幣。
就造車新勢力而言:
蔚來汽車設立專項信托基金500萬元，捐贈醫療物資30萬元。
威馬汽車捐贈了價值600多萬元的物資。
興鵬汽車捐贈了價值300萬元的物資。
李共捐款200萬元。
哪咤汽車已捐贈654.38+0萬元物資和40輛防疫應急車。
愛知汽車累計捐贈物資價值654.38+0萬元。
新特汽車累計捐贈防護物資65438萬套，新特汽車25輛。
我們可以看到，在捐錢捐物的同時，壹些車企發揮自身優勢，開始生產負壓救護車，有的甚至做口罩等防護用品。相信有了這些努力，疫情壹定會更快結束，等待他們的將是中國車市復蘇的那壹天。
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