基本信息坐飛機的時候，只要不是特別便宜的不能累積裏程的客艙，基本都可以累積裏程(什麽是客艙下面會詳細介紹)。不管妳是自己買的這張票，還是公司買的，還是好朋友買的，裏程都只能累積在實際乘客的賬戶裏。看到這壹幕，小啊忍不住哭了。“我以為單位買的機票不能累計我的賬戶，飛了很多次都掉了很多分。”當然，如果在航空公司官網買票，或許可以參加壹些促銷活動，獲得更多的裏程。
那麽如何積累裏程呢？壹般來說，在購票/櫃臺值機/網上值機過程中，可以隨時填寫會員號或出示會員卡。但目前國內航空公司普遍具有身份識別功能，壹般可以通過身份證號匹配(護照、身份證等)將裏程累計到旅客的會員賬戶中。)沒有出示會員卡。如果沒有累積，也可以在乘坐該航班後按照航空公司規定補登(壹般需要寄回登機牌或者在網站會員賬號上傳照片)。
裏程怎麽算？國內航空公司的裏程基本都是以公裏為單位。妳累計了1，000公裏，壹般認為相當於飛行了1，000公裏，而不是說可以兌換1，000公裏的免費機票。其實比例大概是10:1。也就是說，如果妳平時買的是全價經濟艙機票，乘坐單程10左右就可以免費得到壹張相同距離的經濟艙機票，打折後的機票可能會得到20倍。如果機票太便宜，妳可能無法積累裏程，也可能無法多次獲得國內其他航空公司的裏程。壹般是兩到三年。如果十年後妳坐10次航班，那也是白搭。
壹般國內航空公司可以換壹張600-800公裏以內的機票，起步價6000-8000裏。其中，國航要求四次飛行記錄或者非航空裏程達到3000(如信用卡兌換等。)才有資格兌換。就像正常買票壹樣，直接去航空公司官網或者打電話就可以出票。但東航的壹些折扣兌換活動，必須在銷售櫃臺開具。
免費機票不花壹分錢是真的嗎？不可以，機場建設費(民航發展基金)和燃油附加費還是要自己交。而國外壹些航空公司可能只收機場稅不收燃油稅。
只要坐飛機就可以累積裏程嗎？我之前說過，便宜的機票不壹定能累積。主要看艙位。
艙位:眾所周知，飛機通常分為不同的艙位，商務艙、經濟艙，可能還有高級經濟艙，但每個艙位又根據價格細分為不同的艙位。妳拿到的旅行行程單上會有艙位代碼，比如頭等艙全價是F，折扣是P，積分兌換是O；商務艙全價C，折扣J；經濟艙全價壹般是Y，那麽比如B打九折，K打八折，R打七折，最低折扣是Q，然後積分換X；當然，同壹個字母在不同航空公司的定義可能完全不同。
同樣的飛行距離，不同艙位累積的裏程不盡相同，有的很少甚至不累積裏程，自由兌換機票也不能同時累積裏程。總之，艙位越貴，越能積累。這壹點我們以後再重點講。每個航空公司都會有壹個表格，標明不同艙位累積的裏程數與飛行公裏數的比例。
我的機票是什麽級別的，可以累積多少裏程？壹般都在登記卡上。您也可以在登機前查看旅行路線上的機票。此外，還可以在信天遊網站的車票驗證中查詢票號。妳可以在這裏看到電子版的旅遊行程。另外，推薦妳用壹個手機APP，叫“旅行者”，和信天遊壹樣，是中國航空出品的，而全國航空公司除了春秋航空，都是在後臺用他的系統。只要輸入身份證號註冊，就可以看到妳名下所有機票的詳細信息，包括艙位。
下圖為旅遊行程，持假護照的電子客票乘客乘坐馬航M370航班，其中V/Q/K為奴隸艙。
所以只要有裏程，就壹定能換到妳想要的免費票？當然不是。並非所有航班都提供免費的可兌換機票。即使航班可以兌換，免費兌換的艙位數量也是有限的。熱門航空公司可能根本不提供免費客艙機票，或者只對高級會員開放申請兌換。
前面說了，裏程只能給自己積累，那麽裏程只能給自己用嗎？不是的。但由於眾所周知的原因，國內航空公司普遍引入了受讓人制度，非本人(即“受讓人”)換票需要支付額外的溢價。有的航空公司規定需要提前30-60天在系統中註冊轉入方信息，有的航空公司添加壹個轉入方需要扣除壹定的裏程，幾乎所有的航空公司都對每個會員賬戶可以添加的轉入方數量做了壹定的限制。總之，如果要給別人換票，請提前做好準備。
如果我每次旅行都在正確的時間購買了便宜的航班，並且機票來自不同的航空公司，如何積累裏程？這種情況涉及航空公司聯盟和夥伴關系。本文後半部分將詳細分析。現在，首先讓我們舉壹個實際的例子來看看航空裏程的積累和兌換:
小啊從上海到廣州出差。公司給他買了壹張南航的八折機票，屬於M艙，可以累積100%裏程。這是小啊第壹次坐飛機，於是他註冊了南航明珠的賬號，在機場值機時出示了南航明珠的卡號，往返廣州，小啊在他的南航明珠賬號裏收獲了千裏。然後小啊在接下來的半年裏頻繁出差，不僅在南航，還在南航明珠賬戶。小啊還參加了南航的“飛躍N英裏”活動，買了幾張票，送了幾千英裏。而且小啊每次出差入住漢庭酒店，每次1入住可累積200裏南航明珠。
第二年春暖花開的時候，小啊想和他的女朋友去度假。打聽了壹下，正好南航明珠推出半價兌換活動，上海到海口單程經濟艙只要5000裏就可以兌換。小啊很快將他的女朋友添加為他賬戶的受讓人，因為南航添加受讓人需要30天才能生效。
但是問題來了？換兩張往返票要2萬公裏，小A賬戶裏只有18000公裏，還差近2000公裏。我該怎麽辦？在未來的壹段時間裏，小啊只是不需要出差或坐飛機的機會。在努力思考的時候，小啊註意到他的眼睛在信用卡上。
小啊有三張信用卡，分別來自中信銀行、交通銀行和建設銀行。都可以用積分兌換南航明珠裏程！小啊隨後上線操作，將三家銀行的積分壹起使用，兌換成南航2000裏程。
幾天後，小啊收到壹條短信:所有兌換的裏程都到了。剛剛加女朋友為受讓方的操作也生效了。小啊火速登陸官網，南航，用兩萬裏數換了兩張滬海往返機票，只花了340元的建設費和燃油費。壹般情況下，這兩張往返機票要2800元。
小啊和他的女朋友在海南島玩得很開心。突然，老板叫他周壹上午去參加壹個重要會議。小啊認為它壞了，返程票周壹下午到達上海，所以小啊試圖打電話給中國南方航空公司客服95539，問他是否可以改變它。結果甜甜的客服MM告訴他可以免費換壹次票。小啊很順利地結束了休假，回來趕上了會議。
在這裏，除了免費，裏程兌換券是另壹大優勢。裏程兌換票相對於低價的經濟艙機票，在改簽和退票方面更加寬容。當然要看航空公司了，比如東航，甚至免費改簽的次數也不限。國航雖然收費，但是不貴。退款可能比較苛刻，有的扣壹半裏程，有的甚至壹英裏都不退。當然，稅費總是可以退的。
從上面的例子也可以看出，除了坐飛機(積累航空裏程)，住合作酒店、刷信用卡都是不小的裏程來源。此外，還有壹些小的方式如租車、餐飲、購物返利等。這些都叫非航空裏程。詳情請查看相關裏程俱樂部的網站，上面會列出獲取裏程的方式。
信用卡的累計裏程有兩種。首先是航空公司聯名卡，信用卡積分會自動轉換成聯名卡航空公司的裏程。第二種是普通信用卡，可以像禮品壹樣兌換壹些航空公司的裏程。當然，並不是所有銀行的信用卡都可以兌換裏程。建議使用交通銀行、中信銀行、建設銀行、民生銀行、興業銀行的信用卡。另外招行白金卡和廣發銀行學生卡的兌換也不錯。
航空公司聯盟前面提到，乘坐東航也可以積累裏程到南航。為什麽？這就不得不提航空聯盟了。比如東航、南航、廈航都是天合聯盟的會員，所以他們的航班可以互相累加。如果乘坐的是天合聯盟旗下的法航，也可以將裏程累積到南航或者東航。當然，累積裏程到法航是沒問題的。
簡單介紹壹下航空聯盟:國際上有三大航空聯盟，聯盟是航空公司之間的合作協議。優點是可以兌換裏程，享受會員權益，享受代碼，直接掛行李。妳可以在聯盟所屬航空公司的機身上找到航空公司聯盟的標誌。
星空聯盟的主要成員有:中國國際航空公司、深圳航空公司、臺灣省長榮航空公司、德國漢莎航空公司(包括瑞士航空公司和奧地利航空公司)、美國全日空航空公司、韓亞航空公司、新加坡航空公司、泰國航空公司、土耳其航空公司、加拿大航空公司、北歐航空公司和新西蘭航空公司。
天合聯盟的主要成員有:東方航空(含上海航空)、南方航空、廈門航空、臺灣省中華航空、達美航空、法國航空、荷蘭航空、越南航空、俄羅斯航空、大韓航空等。
寰宇壹家的主要成員之壹是國泰航空(包括港龍航空)、日本航空、澳大利亞航空、英國航空、美國航空、芬蘭航空和馬來西亞航空。
除了同壹個聯盟的小夥伴，航空公司總有壹些自己的好朋友。比如川航可以累積到南航，國泰航空可以累積到國航。總之，雖然他們是不同聯盟的成員，但這並不妨礙他們成為好朋友。詳情請查看相應航空公司會員的網站。
不同的航空公司對其他公司的航班有不同的累積裏程標準。比如A公司的某個艙位機票，可以累積A公司100%的裏程，可能只有B公司的50%，而C公司根本無法累積。所以在累積之前，請參考航空公司會員網站，根據客艙來累積裏程。
另壹個需要註意的情況:代碼* * *享受飛行。代碼* * *其實是A公司承運的航班和B公司的航班代碼，供B公司以自己的名義出售(最著名的例子就是馬航的MH370同時有南航CZ748的代碼，幾個可疑的人買了南航代碼的機票)。對於代碼* * *，所涉及的裏程累計始終以實際承運人為準。比如山東航空的SC1234 * *航班，給了國航CA2345航班。小B雖然購買了國航代碼的航班機票，但由於實際承運人為山東航空，且山東航空並非星空聯盟成員，因此不能累計到星空聯盟其他成員航空公司，但山東航空可以累計中國銀行的鳳凰伴行裏程。同樣，東航和中聯航壹樣，中聯航也不是天合聯盟的成員。因此，即使有東航代碼的航班實際由中聯航承運，也不能累計其他天合聯盟航空公司，只能累計東方裏程。還有更誇張的案例。比如吉祥航空和東航承運的航班都有代碼* * *，但是因為吉祥航空不是東航的裏程俱樂部合作公司，所以裏程不能累計到國航或者東航。實際承運人公司通常可以在旅行路線中找到。
如果經常乘坐不同航空公司的航班，盡量分壹兩家積累裏程，否則壹點東壹點西不足以兌換起步價。最後，請特別註意，雖然積累哪家航空公司的裏程有多種選擇，但裏程壹旦在相應的航空公司俱樂部積累，就不能轉移。但是，裏程不僅可以兌換機票，還可以兌換夥伴航空公司的機票。當然，與我們自己的航班相比，夥伴航空公司兌換裏程壹般要貴得多。
以下是國內航空公司聯盟之外的主要聯盟和夥伴航空公司:
中國國際航空公司:帝都學子的首選。有了它的弟弟深圳航空、山東航空、西藏航空、大連航空，國航、深航、星空聯盟的朋友可以互相積累。此外，其國航、國泰、港龍、澳門航空的好朋友也可以累積鳳凰知音裏程。
東航:魔都同學的首選，和它的弟弟上航、中聯航可以用東方萬裏行俱樂部，東航、上航、天合聯盟的朋友也可以互相積累。此外，東航的好朋友國泰航空、中華航空、日澳航空也可以累積東方裏程。
南航:廣州學生首選，和弟弟重慶航空壹起享受明珠俱樂部，南航和天合聯盟合作夥伴自然可以互相積累，南航的好朋友四川航空也可以積累南航的明珠裏程，以後會和廈航合作。
海南航空:海南航空作為中國第四大航空公司和中國大陸第壹家被SkyTrax評為五星級的航空公司，不屬於任何航空公司聯盟。但HNA還有壹大批小弟跟著，比如大新華航空、向鵬航空、香港航空、天津航空、西部航空、香港快運、首都航空、柏林航空等。，可累積HNA金鵬俱樂部的裏程。
四川航空:金熊貓俱樂部
廈航:白鷺會員
春秋航空:綠翼成員
吉祥航空:如意俱樂部
香港國泰和港龍:有了亞洲萬裏通，除了全世界的朋友，國航和東航也可以累積亞洲萬裏通。
國內三大航空公司裏程政策對比我們先來看看國內三大航空公司的裏程積累和兌換標準。
國航鳳凰知音
國航裏程累積和兌換標準如下表所示。
註意，目前國航部分航線分別在淡季和旺季打折和漲價。請參考這裏。此外，個別高峰日如春節11日不開放兌換。
國航受讓方系統:最多可設置8個受讓方；贖回接受人名單的建立和變更在提交申請後60天生效；首次建立轉入方名單，刪除贖回轉入方時，不扣除賬戶裏程；增加贖回受讓方每次運營扣300公裏。
南航明珠
對比東方裏程可以看出，南航顯然需要更少的裏程(頭等艙更明顯)來換取同樣距離的機票，所以南航的裏程更有價值。另外，南航的明珠每年淡季都會有5折到7折不等的折扣，比東航更容易拿到免票。如果在東航和南航之間選擇，除非妳想成為東航的高級會員，否則強烈推薦南航。如果妳沒有得到它，它就會變成廢紙。
南珠會員可以添加8個受讓方。添加/修改的受讓方將在30天後生效，刪除的受讓方立即生效。對於刪除的受讓人或添加的受讓人，不會扣除裏程。
如果是第壹次添加轉入方，當會員賬戶自2009年6月65438+10月1日起有3次以上飛行記錄時，第壹次添加立即生效；未達到三次飛行記錄的，自申請成功之日起30日後生效。
請點擊此處，選擇“我要兌換”並登錄南航明珠會員賬戶兌換獎勵機票。
東航東方萬裏行
東方萬裏行每年都有七五折的優惠，但是航線數量很少。還有壹點很難受。大部分免票只能申請金卡、銀卡高級會員，普卡會員幾乎不能兌換任何機票。
東方萬裏行積分累積標準
關於中國東方航空公司的具體兌換航班，請點擊此處並在搜索前檢查“積分兌換”。
東方萬裏行會員還可以在部分機場服務網點用積分兌換超重行李費，10積分兌換1元超重行李費。
壹個東方萬裏通會員最多可以有65，438+00個受益人，名單在建立60天後生效。65，438+00以內添加受益人名單的總人數不扣分。由於增加了65，438+065，438+0人，每增加壹個受益人就要扣除200消費點，無論增加的受益人是否與之前刪除的受益人相同。
下面簡單說說資深會員。高級會員壹般包括銀卡、金卡、白金卡，不同公司的標準和名稱都不壹樣。壹般要達到更高級別的會員，需要達到定級(升級)裏程標準或定級(升級)航段標準。比如壹年內到達東航金卡需要8萬公裏或者40個航段。註意，分級裏程只算(包括聯盟夥伴航空公司的裏程)，信用卡兌換的非航空裏程不算。航段也有艙位要求，不同艙位計算的航段數不壹樣。比如頭等艙壹個航班可能算兩個，經濟艙壹個，超便宜經濟艙壹半甚至不算。作為高級會員，壹般可以享受優先值機、貴賓休息室(如果不是高級會員，只有乘坐頭等艙或商務艙才能享受此待遇，部分白金信用卡也可以享受)、額外行李、機上問候等福利，升級(即免費從經濟艙到商務艙或頭等艙)和兌換免費機票也優先。看到這個地方我很激動，但是高級會員門檻不低。壹年飛不了幾十次的就洗洗睡吧。
三大航空公司裏程對比影響選擇哪家航空公司出行，積累哪種常旅客計劃的因素實在太多，真的不能簡單的對比誰好誰不好。
但壹般的理解是，國航鳳凰伴的裏程積累比較快，尤其是非經濟艙出行較多的；但南航明珠裏程兌換航線較多，兌換所需裏程較少；東航如果想換涼，壹般需要更高級別的會員。以上討論僅限於國內航班，國際航班的折扣很多，可供選擇的中轉航班也多種多樣。總的來說，用裏程換三大航的國際航班並不劃算。
關於三大航空公司可兌換的國內航線和所需裏程，強烈推薦閱讀國內著名航空論壇科菲茶館的這篇總結帖。
最後提醒壹下，如果妳已經積累了壹些裏程，請隨時關註，確保裏程沒有過期。如果實在沒時間換機票去旅遊，也可以在積分商城換壹些鍋碗瓢盆等禮品，雖然不如機票值錢，但總比過期的好。
四大航空公司裏程兌換條件+要求1，四大航空公司裏程兌換國內機票標準。
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2.四大航空公司受讓人系統對比表
3.裏程有效期
國航:
采用滾動3年，裏程記入後的當月3年後的當月最後壹天裏程失效。比如2018年6月3日記錄了10000英裏，將於2021年6月30日到期。
中國南方航空:
郵寄後36個月內有效。金卡、銀卡會員每次裏程到期後自動延長裏程12個月(多次)，普通卡會員可繳納20%的裏程延長80%的裏程12個月(僅壹次)。
海航:
裏程有效期為2年，但如果2年內賬戶有任何活動、累積或兌換，所有裏程自活動之日起延長2年，相當於永久有效。
中國東方航空:
自入境之日起至第三日歷年65438+2月31之前有效。例如，2018年6月3日獲得的積分將在2026 54 38+02年6月312日之前有效。
4.首次交換條件
國航:需要將飛達線累計到4個分級段才能兌換。
南航:沒有兌換門檻，有裏程就可以換。
HNA:沒有兌換門檻，有裏程可以換。
東航:沒有換機門檻，有裏程可以換。
5、裏程票的有效期和變更條件。
國航:有效期壹年，國內機票壹次性變更為100元；國際機票改300元壹次。
南航:有效期壹年，每次改簽費用如下:
HNA:有效期壹年，國內機票改為100元，國際機票改為300元壹次。不支持升級。
東航:有效期1年，有效期內可免費不限次數改簽。