第四屆中國國際進口博覽會奧迪股份公司及其品牌保時捷和奧迪聯合展區。
作為保時捷首款純電動跑車，Taycan是品牌電氣化發展的傑作，完美融合了極致跑車基因和科技創新元素。目前，Taycan已經獲得了包括“全球最具創新力汽車”在內的50多項國際大獎，此次再度亮相中國國際進口博覽會(CIIE)，代表了保時捷對可持續發展、社會責任和創新技術的不懈追求。
與以往發布會不同的是，今年保時捷舉辦了主題為“逐夢面向未來”的媒體交流會，分享了保時捷在創新、數字化、電動出行、可持續發展等方面的探索，以及與中國政府和中國消費者共創可持續未來的承諾。
從夢想開始，永遠不要忘記它。
在交流會上，ing博士。保時捷中國總裁兼首席執行官Jens Puttfarcken分享了保時捷在中國大陸過去20年的發展歷程。“保時捷進入中國大陸時，正值中國經濟蓬勃發展，汽車工業日新月異，中國人民日益富裕。我們很榮幸成為中國發展史上最壯麗篇章的壹部分。”對於保時捷來說，中國市場的重要性和影響力與日俱增，中國已經成為保時捷未來打造核心競爭力的主戰場之壹。
Ing博士致辭。保時捷中國總裁兼首席執行官Jens Puttfarcken。
在過去的二十年裏，保時捷不僅在銷售業績、車型陣容、企業規模、經銷商網絡建設等方面取得了長足的進步，還不遺余力地傳遞保時捷獨特的賽車文化。從亞洲的保時捷卡雷拉杯到中國的保時捷運動杯，保時捷構建了壹個完整的賽車金字塔，讓中國車手有機會從賽車業余愛好者發展成為創紀錄的賽車巨星。與此同時，源於“夢想”的保時捷品牌在中國也逐漸成長為壹群誌同道合的“夢想家”——超過60萬的中國客戶、無數的保時捷愛好者、保時捷中國員工、可靠的合作夥伴等等。
零碳時代，責任第壹。
“可持續發展與速度無關，而是責任。壹路上的每壹步都應該算數。”保時捷全球執行董事會主席Obermu先生曾在保時捷2021年度新聞發布會上表達了對可持續發展的態度。通過啟動全面的節能減排項目，保時捷將系統性地避免或減少碳排放，以期到2030年實現整個價值鏈的碳中和。這壹舉措在汽車行業史無前例，保時捷也是當之無愧的先行者。
保時捷泰康後驅版和泰康4S版
保時捷用實際行動踐行先鋒的責任。自2021以來，所有主要的保時捷生產工廠，如祖文豪森、萊比錫和魏斯阿赫R&D中心，都在其生產流程中實現了碳中和。與此同時，保時捷已經為未來十年的碳中和撥款超過6543.8+0億歐元。隨著今年3月初Taycan Cross Turismo的全球首發，保時捷完成了其第壹個裏程碑:這款全能電動跑車是世界上第壹款在整個使用壽命內實現碳中和的汽車。
除了避免和減少二氧化碳排放，保時捷還通過創新的碳補償公益項目——保時捷影響(Porsche Impact)，為車主提供抵消碳排放的機會。通過在線碳補償計算器，保時捷車主可以計算車輛在行駛過程中產生的碳排放量，並可以選擇生物多樣性、水電、森林保護、風能四種環保項目實現碳補償，其中包括中國河北省單晶河風能項目。
積極履行企業社會責任也屬於可持續發展關註的範疇。在中國，保時捷中國也履行了自己的責任，通過企業社會責任項目積極響應中國的“雙碳”目標。截至目前，已有17個經銷商項目通過審核，獲得“保時捷中國經銷商企業社會責任專項基金”資助意向，已惠及上海、寧夏、陜西、江蘇、河南、四川、湖北等省市，受益人數超過310000人，綠化覆蓋沙地約400畝。
專註創新，享受未來。
“在中國，數字化的發展比其他市場更快，對創新的需求也更強烈。”嚴於波博士強調。借助中國國際進口博覽會(CIIE)的強大影響力，保時捷特別強調了該品牌在中國的創新舉措和探索，涵蓋了從客戶、產品和公司到可持續發展的廣泛領域，甚至包括除了出行以外的其他領域。其中，中國創新團隊領導的NFT(異構令牌)盒子是壹個非常具有開拓性的創新。在交付汽車時，客戶將獲得壹個數字化的保時捷NFT模型，它可以是客戶在現實世界中訂購的模型，也可以是完全不同的模型，如老爺車、尖端概念研究或藝術家設計的保時捷。這不僅是保時捷在NFT領域的創新，也體現了保時捷與夢想的深厚聯系。即使在虛擬世界中，保時捷仍然致力於為客戶打造“夢想汽車”。
保時捷展臺Taycan模擬器
保時捷的風險投資公司主要關註全球初創企業，同時也密切關註國內初創企業和創新方向。目前，保時捷創投在中國投資了Nio Capital、iMaker、INTAMSYS等多家風險投資企業和初創企業，覆蓋虛擬數字人、3D打印等領域。
中國不僅是保時捷的重要市場，也是