港股“五菱汽車”股價飆升。投資者是不是跟風炒錯了標的？
《汽車專業網》編輯註意到，6月3日下午，港股五菱汽車(00305)股價大漲，盤中漲幅超126%。後來雖然股價大跌，但收盤價上漲了53.27%。這壹舉動立刻引起了媒體乃至五菱汽車的關註。
當天下午，有消息稱投資方搞錯了。據悉，港股五菱汽車的全稱是五菱汽車集團控股有限公司，主營業務為銷售發動機、汽車零部件和專用汽車，占公司2019年營業收入的86%。生產五菱榮耀翼的企業是上汽通用五菱汽車有限公司，是由SAIC、通用汽車(中國)和柳州五菱汽車有限公司共同出資組建的大型中外合資汽車公司，其中SAIC是最大股東。
此外，針對此次股價變動，五菱汽車集團控股有限公司專門發布公告稱，董事會確認對股價和交易量上升的任何原因均不知情。如圖所示:
但另有消息稱，此次進入市場的“榮耀地攤車”由五菱汽車集團控股有限公司制造，據相關消息，五菱汽車集團控股有限公司回應媒體稱，所售貨車屬於上市公司產品。“這輛集裝箱車是5月份剛投放的，公司還沒有宣傳。上個月賣了300多臺，今天銷售公司的電話都被打爆了。今天的訂單量估計會超過上個月全月的銷量。”
現在看來，五菱榮耀翼稀裏糊塗開卡車真的是攪起了壹波雲。經過這件事，五菱神車的光輝事跡可能會被加上。
秋天名山物語還在，妳去擺攤？
關於五菱汽車，從來不缺少傳說。五菱榮耀素有“秋山車”之稱，在虛擬賽道“秋山”留下了豐功偉績。“據說那天盤山公路下著雨，五菱前面壹個發夾彎。我看到它的方向盤帶動車輪轉動，壹波360度全速漂移很穩，有皮。神速度和神機動性的完美結合，絕對是教科書級別的。”這樣的笑話在五菱很常見。
另外，五菱榮耀的兄弟五菱洪光也壹樣不錯。“五菱洪光S不僅僅是壹輛旅行車。據民間傳說，它曾經以518km/h的速度奔跑，任何豪車遇到它都要吃P。”這樣的笑話也隨處可見。
上述傳說無疑展現了五菱的操控魅力，“妳永遠不知道這五菱會下來多少人”揭示了五菱系列“巨型能量包”的特質。
其實五菱之所以有這麽多段子，本質上是因為它經濟實用耐用。起步價3萬元的經濟型商用車壹直是國人的致富工具，而面向地攤經濟的五菱榮耀翼卡車的推出，更是把“致富”刻在了骨子裏。
東風五菱會利用“失速經濟”再次騰飛嗎？
日前，高層決定將“地攤”合法化，占道經營、街頭市場、流動攤販不再列為文明城市的考評內容。目前，成都、鄭州、武漢等城市已經逐漸開放了“街頭經濟”和“街頭經濟”，這意味著“街頭經濟”可能會比以前更加繁榮。
據報道，日前在鄭州，已經出現市民開私家車擺攤，後備箱直接變成地攤的情況。據壹位女攤主介紹，每天營業額差不多1000元。可見，隨著地攤經濟的復興，“地攤設備”的確應該提上日程。
據悉，引起股價巨幅波動的五菱榮耀翼是為“擺攤”而造的車輛。6月2日，微信官方賬號“五菱專車”發布了壹篇名為《五菱之翼開貨車出售——傳播經濟的正規主力！，並在開頭發出了醒目的口號:“五菱榮耀翼開啟卡車銷售——正規主力傳播經濟，升級至國六，全國第壹，壹鍵開關即可開啟兩翼，做小生意是不錯的選擇。整車出來，質量有保障，原廠生產，安心檢驗。”
從廣告語中描述的這款車的特點，不難發現，這款車正正大光明地打著“市場經濟主力軍”的旗號。文章稱，五菱榮耀翼高2.26米，貨艙空間5300 L；左右側門和後門向上翻85度角；下側板配有掛鉤，可平鋪使用，承重能力強，增大載貨平臺面積。此外，還配備了氣彈簧配置的電動推桿，客車水平鎖箱，壹鍵開關，操作輕松簡單；艙體設有密封膠條，緩沖減震，密封性能好，有效保護貨物。
對此，有網友在評論區留言:“我拿了五菱！這真的是人民需要生產的東西。”或許借助地攤經濟的東風，五菱將迎來新壹輪春天。
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