每個經濟中心都對周圍壹定範圍內的中小城市和廣大農村產生強烈的經濟影響，往往起著組織經濟活動的作用。同時，經濟中心城市在自身的產生和發展過程中，也需要開發和利用周圍地區的自然資源和社會經濟資源。所以，在長期的經濟發展中，經濟中心城市與周圍地區形成了壹個在經濟上相互依存、相互促進、緊密聯系的整體，即經濟區。經濟區是以城市為中心而設立的，所以，壹般稱為城市經濟區。經濟中心與經濟區是不可分割的。
經濟區具有空間地域的確定性、經濟聯系的相對穩定性和社會經濟發展的整體性等特點。它不同於行政區，沒有明文規定的管轄範圍，壹般不頒布法律，不設行政領導機構。經濟區只是以經濟中心為核心組織經濟活動的壹種形式。
在社會主義國家，組織經濟區，符合現代經濟發展的客觀規律的要求。它可以有效地利用各種資源，建立合理的地域分工體系，有利於專業化協作和社會化大生產的發展；有利於統壹組織生產和流通，發展社會主義統壹市場，打破地區和部門的分割；有利於發揮經濟中心作用，密切城鄉關系，促進城鄉結合和縮小城鄉差別。 美國 紐約
Wall Street (華爾街)
紐約市曼哈頓區南部從百老匯路延伸到東河的壹條大街道的名字，全長不過三分之壹英裏，寬僅11米,是英文“墻街”的音譯。街道狹窄而短，從百老匯到東河僅有7個街段。1792年荷蘭殖民者為抵禦英軍侵犯而建築壹堵土墻，從東河(the East River)壹直築到哈德遜河(the Hudson River)，後沿墻形成了壹條街，因而得名Wall Street。後拆除了圍墻，但“華爾街”的名字卻保留了下來。然而，它卻以“美國的金融中心”聞名於世。美國摩根(Morgan)財閥、洛克菲勒(Rockefeller)石油大王和杜邦(E.I.du Pont de Nemours and Company)財團等開設的銀行、保險、航運、鐵路等公司的經理處集中在這裏。著名的紐約證券交易所(Stock Exchange)也在這裏。
荷蘭統治時，在這裏築過壹道防衛墻。英國人趕走荷蘭人後，拆墻建街，因而得名。 這裏是美國大壟斷組織和金融機構的所在地，集中了紐約證券交易所、美國證券交易所、投資銀行、政府和市辦的證券交易商、信托公司、聯邦儲備銀行、各公用事業和保險公司的總部以及美國洛克菲勒、摩根等大財團開設的銀行、保險、鐵路、航運、采礦、制造業等大公司的總管理處，成為美國和世界的金融、證券交易的中心，壹般常把華爾街作為壟斷資本的代名詞。壟斷資本從這裏支配著美國的政治、經濟。華爾街成了美國壟斷資本，金融和投資高度集中的象征。在其東北角矗立著古老國庫的分庫大樓（現為陳列館），是在華盛頓發表就職演說的地點修建起來的。
三位壹體教堂的正前方是紐約證券交易所(NYSE)，背後是美國證券交易所(AMEX)，左右兩側都是高聳的寫字樓，只有周圍的壹小塊地方還保存著17世紀的花園和墓地。從教堂門前穿越百老匯，就算正式進入了華爾街──這條街又短又窄，街口設下了重重路障，街心正在進行翻修，到處都是坑坑窪窪的積水。幾個荷槍實彈的警察如臨大敵地站在紐約證券交易所門前，他們的頭頂是壹幅巨大的美國國旗。除此之外，這條街上的人似乎都是遊客，從他們的著裝和神態就看的出來。路邊的櫥窗並沒有寫著高盛、摩根士丹利或美林等如雷貫耳的名字，反而貼著咖啡館和健身俱樂部的廣告。除了德意誌銀行，我在這裏沒有發現任何壹家投資銀行的名字，更不用說***同基金或對沖基金了。
早在二十年前，許多金融機構就已經離開地理意義上的華爾街，搬遷到交通方便、視野開闊的曼哈頓中城區去了。華爾街附近擠滿了古舊建築和歷史文化街區，道路也像蜘蛛網壹樣難以辨認，實在不太符合金融機構擴張業務的需求。“911”事件更是從根本上改變了華爾街周圍的格局，有些機構幹脆離開了紐約這座危險的城市，搬到了清靜安全的新澤西。除了紐約聯邦儲備銀行之外，沒有任何壹家銀行或基金把總部設在華爾街。在著名的“華爾街巨人”中，只有高盛和美林還堅守在離華爾街不遠的地方，其他巨人都已經搬遷到洛克菲勒中心、時代廣場或大中央火車站周圍的繁華商業區；即使是高盛和美林，也已經在曼哈頓中城區購置了新的豪華辦公室，不久就要徹底離開舊“華爾街”了。
但是，人們寧願把這壹切稱為“華爾街”。在洛克菲勒中心的辦公室裏，人們閱讀的仍然是“華爾街日報”；在國會聽證會上，美聯儲主席仍然關心著“華爾街的態度”；在大洋的另壹側，企業家們的最高夢想仍然是“在華爾街融資”。無論地理位置相隔多遠，人們在精神上仍然屬於同壹條街道──在這條街道上，所羅門兄弟曾經提著籃子向證券經紀人推銷債券，摩根曾經召開拯救美國金融危機的秘密會議，年輕的文伯格曾經戰戰兢兢地敲響高盛公司的大門（日後他成為高盛歷史上的傳奇總裁），米爾肯曾經向整個世界散發他的垃圾債券；在這些神話人物死去幾十年之後，他們的靈魂仍然君臨紐約上空，附身在任何壹個年輕的銀行家、分析師、交易員、經紀人或基金經理的身上，隨時制造出最新的金融神話。這就是華爾街。 上海，浦東
上海（Shanghai），簡稱“滬”，有“東方巴黎”的美稱，中國第壹大城市，中華人民***和國直轄市之壹，中國國家中心城市，中國的經濟中心、金融中心，繁榮的國際大都市，擁有中國大陸首個自貿區“中國（上海）自由貿易試驗區”。上海作為中國民族工業的發祥地，地處長江入海口，東向東海，隔海與日本九州島相望，南瀕杭州灣，西與江蘇、浙江兩省相接，***同構成以上海為龍頭的中國最大，中央政府定位的中國綜合實力最強的經濟區“長三角經濟圈”，經濟實力相當雄厚，是我國第壹個躋身進世界級城市群的地區。長三角城市群是世界六大城市群之壹。
2020年上海將成國際金融中心和國際航運中心
《國務院關於推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》昨天（29日）發布，國務院新聞辦就此在上海舉行新聞發布會提出，到2020年，上海將建成國際金融中心和國際航運中心。
上海市副市長楊雄介紹，上海港口的貨物吞吐量全世界港口中排名第壹。集裝箱吞吐量全世界排名第二。但是09年壹季度，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比下降都超過了10%，主要原因是對外貿易出口的狀況還沒有改變 。因此，國務院出臺這個文件，對於上海加快建設國際航運中心非常及時有必要。他說：“加快航運服務體系的建設將是今後的重中之重。這壹次國務院文件中還明確提出建立國際航運發展綜合試驗區的要求，提出了很多在航運服務業建設過程中先行先試的內容，這對加快建立綜合航運服務體系將有極大的推動。 ”
關於上海國際金融中心的建設，國家發改委副主任劉鐵男表示，在國務院《意見》中，提了壹個很客觀的目標，即到2020年，建成與我國經濟實力和人民幣國際地位相適應的國際金融中心。劉鐵男說：“全球性的金融市場，都有壹個特征，就是貨幣基本是完全自由兌換的。但是人民幣的自由兌換，現在還很難有壹個時間表。所以在文件中就提出了壹個與人民幣國際地位相適應的概念。這是壹個比較客觀的提法，也是壹個發展的提法。”
而據上海市副市長屠光紹介紹：“壹是確立壹批企業參與人民幣的跨境貿易結算業務。二是涉及到商業銀行的結算體系，個人來看，目前在上海推進人民幣跨境貿易結算試點，條件都已經具備了，近期就可能推出。”人民幣跨境貿易結算的試點，上海各方面工作已經準備就緒，即將推出試點。