在16路虎攬勝運動版的外觀上，新壹代攬勝運動版對上壹代車型的獨特設計進行了全新的詮釋，具有現代感的外觀，線條更加流暢，空間利用率大幅提升。與上壹代相比，新壹代攬勝運動版加長了62 mm，4850 mm的車身仍然比其他7座SUV和大多數E級車短，但可以實現更高的機動性和泊車便利性。新壹代攬勝運動版的指揮官座椅提供了車身周圍的最高視野。整個座椅坐起來很舒服。多向電動調節有通風和加熱功能，通風功能夏天用起來很舒服。另外，作為壹款越野車，新款攬勝運動版後排空間壹般。
這次試駕選在了英國。雖然和國內的右座版不壹樣，但是開起來並不覺得別扭，能很快適應靠左行駛。這種大型越野車更像轎車，開在路上很舒服。視野開闊是越野車的優勢。
新壹代攬勝運動版(參數|圖片)采用增強型大功率汽油和柴油發動機，均配備智能啟動/停止系統，並匹配先進的8速ZF自動變速箱。我試駕壹臺3.0L V6柴油版，最大功率215Kw，最大扭矩600Nm。
經過近200公裏的路試，這款發動機性能中等，但感覺動力並不充沛。柴油版在越野中的表現更是令人印象深刻。此外，這款車隔音效果極佳，在車內幾乎感受不到發動機帶來的噪音。16路虎攬勝運動版依然繼承了攬勝的基因(參數|圖片)，線條更加簡潔、快速、搶眼，輪廓霸氣、堅毅。以駕駛者為中心的駕駛艙，卓越的全地形能力，無與倫比的精致車內空間，無與倫比的尊貴風格極致詮釋，動能魅力，瞬間激發妳的駕駛欲望，首款專為駕駛者打造的車型。對16路虎攬勝運動版感興趣的朋友，不妨多關註壹下天津中成葉巍國際貿易有限公司..
攬勝運動版:跨界動能全能運動豪華SUV
外觀方面:16路虎攬勝運動版依然繼承了攬勝的基因，線條更加簡潔快捷。更低的車頂、傾斜的車頂輪廓和更輕的重量都展現了新壹代攬勝運動版的動感形象。16路虎攬勝運動版發動機以其精致的造型吸引人。自動啟停功能有助於新交通實現更低的油耗。具有適應全地形路況的增強型車身幾何結構設計，車輛最大涉水深度也有顯著提升，並具有獨創的涉水傳感功能。
壹系列先進的技術確保了在任何地形和條件下的出色性能。精致的
TerrainResponse，第二代自動全地形反饋自適應系統？它可以在以下五種模式之間自動切換:普通駕駛模式、草地/礫石/雪地模式、泥濘/車轍模式、沙地模式和攀巖模式。相關的車輛狀況將顯示在儀表板和中央顯示屏上。