股市綜述
指數全天震蕩上行，滬指漲超1%，個股跌多漲少，漲幅超9%個股僅30余家，市場盤面整體散亂，漲指數不漲個股，賺錢效應較差。
板塊上，社區團購概念大幅發酵，生鮮水產方向多股漲停，新能源 汽車 、軍工、半導體板塊大幅震蕩，鄭州煤電午後拉升，煤炭、有色板塊有所回暖，但沒有帶動順周期板塊整體情緒，工業大麻午後異動，銀行、券商等大金融板塊尾盤發力，工商銀行漲近6%。盤面上，養殖業、銀行、證券等板塊漲幅居前，有機矽、註冊制次新、稀土永磁等板塊跌幅居前。
截至收盤，滬指漲1.14%，報收3408點；深成指漲0.67%，報收13690點；創業板指漲0.37%，報收2618點。
消息解讀
宏觀上，今天出了第三季度貨幣政策報告，央媽表示：
穩健的貨幣政策更加靈活適度、精準導向，不讓市場缺錢，又堅決不搞“大水漫灌”，不讓市場的錢溢出來。
央媽措辭總是這麽嚴謹。猜不透妳到底要松還是要緊的心思，又或者，暗示著震蕩市的繼續。
其中重提“把好貨幣供應總閘門”就顯得不妙了。
總之，這對股市來講是壹個不好的信號，把好閘門意味著不會大放水，不放水就不會有牛市，後市行情估計很難壹飛沖天。
板塊分析
① 汽車 電子板塊
這個新能源車板塊作為近期市場的主線，從9月中旬壹直炒作至今，從鋰電池到充電樁再到整車，現在輪動到了 汽車 電子，走的都是壹波主升浪。
我們認為 汽車 電子未來還有上漲空間，主要邏輯如下：
1、在今年的 CES上，各大主機廠和Tier1/2廠商更加專註於可量產的ADAS以及L2+級自動駕駛的落地，且 汽車 電子多環節已做好準備。座艙電子領域，多屏、大屏、數字儀表、流媒體後視鏡等趨勢繼續，新車搭載量有望進壹步提升；
2、2020中國國際車聯網技術大會”將於2020年12月4日在成都隆重舉行。據悉，本次大會以“5G賦能 智慧車聯”為主題，聚焦5G與車聯網、智能交通、新能源 汽車 與自動駕駛、車聯網投融資等熱點領域，圍繞前沿技術、產業應用、生態系統等多個維度，剖析車聯網技術、產業最新進展和未來發展趨勢。
3、上汽集團擬與張江高科、恒旭資本***同出資設立上海元界智能 科技 股權投資基金，該基金擬計劃與阿裏巴巴(中國)網絡技術有限公司專項投資於高端智能純電 汽車 項目。同時長安 汽車 也宣布，正與華為等攜手打造全新的高端智能 汽車 品牌，包括壹個全球領先、自主可控的智能電動 汽車 平臺，壹系列智能 汽車 產品和壹個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態。
從技術上看， 汽車 電子板塊指數形成了60分鐘底背離結構，指數新低但是MACD指標沒有新低，這就意味著短期下跌動能衰退，機會大於風險。
②豬肉板塊
從18年至今，生豬的整體行情迎來了持續上漲，很多人抱怨吃不起豬肉，而肉價的持續上漲，也讓消費者哀怨不已，畢竟市場豬肉壹度漲到了30多元，相比往年的8-10元來說翻漲數倍。豬肉價的上漲，也促進了雞鴨魚肉的消費需求增加，壹時間各種肉制品的行情持續大漲中。不過從2020年下半年開始，因生豬產能迎來了大幅度釋放，生豬價和豬肉價都在下跌中。從9月份開始，豬價就走下坡路，而如今從官方數據來看，豬肉批發價則是為39.35元每千克，比起9月初則是高出了48.47元每千克，肉價跌了9.12元每千克。而在農村集市上，20元壹斤的豬肉多了起來，不過在城市裏，相比要貴上壹些，壹斤為25元。
11月份後，因豬肉的消費需求不是太好，豬價也在弱勢反彈，養殖戶的自信心也在加大，屠企受南北價差的縮減，紛紛提價進行收購，截止11月26日，如今已迎來了“11連漲”，目前的均價已達到了29.9元壹斤，距離突破30元大關只有壹步之遙。
從周K線看，這個豬肉板塊從9月初開始調整已經12周(3個月)時間，目前也到了周線級別中樞支撐位附近，在技術上有反彈需求，大家可以留意中線機會。
後市研判
從技術上看，大盤如期反彈，我們之前說過壓力位在3395點，如果3395點過不了就會形成3賣，3賣壹出就是再次探底，關鍵時候其實就是銀行、券商起到了作用，使得大盤站上了之前的5分鐘級別中樞，現在基本就是奔著3458點而去了，至於能不能突破我們就邊走邊看，這次本人主觀認為還是能突破的，因為券商和銀行的位置都不高。創業板本人認為大級別機會也來了，主要是30分鐘級別底背離形成了，60分鐘底背離也快形成了。 (嘉哥說股)
文中提及個股，僅嘉哥與大家分享，不構成投資建議！