對於凈利潤下降的原因，宇通客車在報告中解釋稱:“2019年度，由於國家新能源補貼標準進壹步降低，公司新能源客車盈利能力下降，但仍好於行業整體水平。”？宇通客車說，2019？年收入計劃是什麽？320億元，但由於新能源汽車補貼政策和行業整體需求大幅下滑，公司未能實現年初制定的收入計劃。
但是，宇通客車2019年的經營性現金流量凈額達到53.4億，同比激增107.16%。興業證券分析認為，宇通客車經營現金流大大超過歸母凈利潤，這是其高分紅的原因:“主要原因是2019年國家補貼較多。目前公司應收賬款1386億，其中國家補助721億。隨後，隨著國家補貼的到位，公司現金流狀況良好，預計未來公司將繼續保持高分紅。”
關於2019客車行業發展，宇通客車認為，客車行業屬於弱周期行業，行業總量取決於居民出行總量和出行結構，也壹定程度上受國家政策影響。報告期內，由於新能源產品、高鐵和私家車的提前消費，國內行業大中型客車總需求同比下降65，438+05.2%。
據經濟觀察網記者了解，2019諸多行業政策變化的疊加影響，給公交企業帶來了壓力。這些政策包括新能源補貼政策的調整、國六標準的頒布實施、三階段車輛油耗限制的實施、城市公交車、道路公交車、旅遊客車行駛區域安全防護和隔離設施要求的提高等等。比如新能源補貼政策，2019年3月26日，財政部、工信部、科技部、發改委發布的《關於進壹步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，不僅提高了技術門檻，還大幅降低了2019年的新能源補貼標準。
據中國公交統計信息網統計，2019年，公交行業是否實現了7米及以上的銷量？134300車輛，對比？2018?年度下降？11.31%。同時，2019年，行業前五大中型客車市場份額為74.6%，比2018年提高2.6個百分點，行業集中度進壹步提高。
就宇通客車而言，其2019年銷量為5.86萬輛，同比下降3.58%。其中，大型客車累計銷量約2.39萬輛；中型客車累計銷量約2.59萬輛；輕型客車累計銷量8862輛。雖然銷量同比有所下降，但宇通客車？2019?年，大中型客車總銷量仍達到4.98萬輛，位居行業第壹。“公司產品主要覆蓋大中型客車市場。得益於國家經濟的發展和人民生活水平的提高，公司產品的競爭力得以充分體現，國內市場份額？37.1%，提高了2.6個百分點。”宇通客車表示。
新能源汽車方面，宇通客車2019年銷售純電動汽車2.110000輛，營收13225萬元，獲得新能源補貼2170萬元，占比16.37%；插電式車型銷售745輛，營收4.66億元，補貼2800萬元，占比6.13%；燃料電池汽車銷售232輛，營收6.92億元，補貼0.93億元，占比15.89%。
據了解，宇通客車在布局國內市場的同時，大舉進軍海外市場，客車業務分為國內銷售和海外銷售。其中，國內銷售收入241.37億元，同比下降5.20%，毛利率下降1.64%；海外銷售額41.95億元，同比增長3.47%，毛利率同比提升3.72個百分點。相比較而言，宇通客車海外銷售增長好於國內銷售表現。
資料顯示，宇通客車海外銷售服務網絡實現了全球網絡布局，這已經通過？70?100多家子公司、辦事處、分銷合作夥伴等多渠道模式，覆蓋歐洲、獨聯體、美洲、非洲、亞太、中東六大區域，已在埃塞俄比亞、馬來西亞、緬甸、巴基斯坦、哈薩克斯坦等十多個國家和地區采用？KD？本地化合作的裝配模式。目前，宇通客車已出口各類客車100余輛。70,000.
“出口方面，受環保政策和要求推動，海外新能源客車需求有望呈現快速增長趨勢。憑借領先的產品技術和成熟的營銷經驗，中國新能源客車將在全球市場競爭中凸顯優勢。”宇通客車表示。
另壹方面，在中國，中大型客車市場實際上已經飽和。中國公交統計信息網數據顯示，2019？年國內大中型客車市場整體下滑？11.31%，其中乘用車市場下滑？2.63%，公交市場下滑？16.93%，校車市場下滑？14.78%，其他車輛市場增長？60.43%。可以看到，除了“其他機型”，幾乎所有品類都處於下滑狀態。
新能源汽車方面，由於公交新能源需求，受？2015-2017?新能源公交車提前消費的影響，2018-2019？1990年公共汽車需求持續下降。但宇通客車認為，從發展趨勢來看，新能源不可逆轉。隨著動力電池成本的降低和續航裏程的增加，新能源客車逐漸進入道路客車領域，短期內主要用於短途客運和景區輪渡服務。
宇通客車作為客車行業的領導者，目前在新能源方面擁有業內最完整的產品譜系，涵蓋6 ~ 18？米純電動大巴，8 ~ 18？m混合動力客車，8 ~ 12m燃料電池客車。此外，宇通客車和業內很多公司壹樣，正在從“制造+銷售產品”的企業向“制造服務+解決方案”轉型。為此，宇通客車壹直重視R&D投資。報告期內，宇通客車發生研發支出？17.74?億元，占營業收入的比重？5.82%，在同行業中處於較高水平。宇通客車2019？每年的研發支出主要投入在新產品開發和先進技術研究上，產品主要是T7？系列車型，高端旅遊，高端公交，CL6/CL7？以及其他高端產品。
關於未來國內市場的新機遇，宇通客車認為，各種專業改裝車(如機場汽車輪渡、衛生保健車、通信指揮車、休閑車等)的市場需求，)將穩步增長，其中休閑車和其他車輛將保持快速增長趨勢。隨著國家旅遊營地基礎設施和配套管理法規的完善，未來房車仍有增長空間。另外，在新冠肺炎疫情的影響下，估計？2020?在，醫療救援市場會出現嗎？“填充式”增長。值得壹提的是，宇通客車今年已經向防疫壹線捐贈了10輛負壓救護車。
宇通客車表示，考慮疫情影響，結合行業發展情況，2020年？公司的年度收入計劃是什麽？299.17?1億元，成本計劃是？226.31?1億元，成本計劃是？57.79?1億元。據了解，宇通客車已基本復工復產，但對新冠肺炎疫情的影響仍保持謹慎:“在國內市場，短期內人員出行和公共交通需求受到抑制，對旅遊客車市場的影響尤為明顯；在海外市場，疫情在全球迅速蔓延，不確定性急劇上升。為了控制疫情蔓延，各國可能會嚴格限制人員流動和交通運輸。受疫情影響，需求端會受到壹定影響，市場恢復需要時間，訂單可能會延遲或減少。”
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