機場建設費和燃油稅。停飛的機場必須繳納機場建設費和燃油稅。比如深圳-哈爾濱機場建設費加油，稅150。但深圳-上海-哈爾濱，機場建設費加燃油稅壹共300元。
燃油附加費是船公司和班輪公會為反映燃油價格變化而征收的附加費。費用以每噸運輸的金額或運輸的百分比表示。
機場建設費是通過籌集機場建設資金設立的。機場建設初期，有兩個渠道:民航系統和地方政府。為了保證當地的投資回報，這個制度壹直保留著。2012年4月，財政部發布新的《民航發展基金征收使用管理暫行辦法》，規定機場建設費由民航發展基金置換。
新《辦法》取消了國內支線航班機場建設費，同時增加了國際航線旅遊發展基金。修改後的國際航班收取機場建設費的標準由70元提高到90元，即國際航線加收20元。但新辦法沒有修改向航空公司收取的民航基礎設施建設基金。
機械建設費是機場建設費的簡稱。
目前，中國國內機場建設費和燃油費規定如下:
1.成人收取機場建設費50元，800公裏以內燃油費100元，800公裏以內燃油費60元。
2.乘坐小型飛機(D38、CRJ等)的成人。)將收取機場建設費65，438+00元，800公裏以外燃油費65，438+000元，800公裏以內燃油費60元。
3.兒童(2-12歲)不收機場建設費，燃油費按成人的壹半收取，票價按全價票的50%收取。當前折扣基於當前折扣。
4.嬰兒(2歲以下)不收機場建設費和燃油費，票價按全票10%收取。
5.旅客的錯票屬於不可退票，機場建設費和燃油費可以全額退還。機械建造費取消了嗎？
機場建設費被稱為民航發展基金，從未停止過。
燃油附加費之前取消了。今年國際油價持續上漲，航空公司開始征收燃油附加費。
國內航班機場建設費800公裏以內每人50元，燃油附加費20元，800公裏以上航線50元。
機場建設費已經征收。2015(發票日期)2月5日起，國內各航空公司停止收取燃油附加費！只需支付機票和50元民航發展基金就可以出行。
2018油價上漲，燃油費又開征了。