15項交通領域優惠政策
為持續鞏固山東經濟“穩中向好、進中提質”良好態勢，進壹步強化跨周期調節和政策統籌銜接，2022年12月30日和2023年2月4日，省政府研究制定出臺了兩批2023年“穩中向好、進中提質”政策清單。第壹批政策清單***241項，其中延續2022年執行的政策214項，新制定政策27項；第二批政策清單***37項新政策。4月14日上午，濟寧市政府新聞辦組織召開新聞發布會，介紹省政府2023年“穩中向好、進中提質”政策清單中涉及交通運輸領域15項可享受、可爭取的政策。
擴大有效需求方面
涉及6項政策
1.推動在高速服務區、港口碼頭、工礦廠區及公路沿線建設氫/油、氫/氣、氫/電混合場站。支持利用符合條件的加油站、加氣站、充電站等站點網絡改擴建成具有加氫功能的能源合建站，在符合已有管理規範和安全條件前提下，對不新增用地的，無需另行辦理加氫站規劃選址手續。
2.大力推動進村快遞站點***享***用，各市、縣（市、區）根據鄉村經濟發展水平和要素稟賦，積極推廣符合本地需求的“快交、快郵、快快、快商、快銷”合作進村模式，對2021年9月1日以後新建和升級的3家以上快遞公司進駐***用、且能夠持續穩定運營1年以上的村級寄遞物流綜合服務站，由各市、縣（市、區）政府對建站新投入的監控、包裹架和信息錄人設備等費用進行獎補，每個站點補貼不超過2000元。
3.組織開展農村客貨郵融合發展樣板縣建設，2023年省級財政對評審合格並排名前5位的樣板縣，每縣給予100萬元壹次性獎補，促進農村客運、貨運、快遞郵政融合發展，打通農民出行、消費“最後壹公裏”。
4.開展多式聯運“壹單制”試點工程，對納入試點工程的企業，經評審合格並排名前五名的企業，省級財政給予每個企業300萬元壹次性獎補。
5.充分發揮城市交通發展獎勵資金作用，支持城市交通領域新能源汽車運營。
6.推進中華文化體驗廊道建設，聚焦“十個展示帶”，建立廊道建設項目庫，在財政經費、金融授信額度、地方政府專項債券等方面予以支持，落實重點項目稅收、用地、獎勵、補貼等優惠政策；建立市場化多元化投融資機制，鼓勵引導社會資本參與廊道建設。
穩定經濟運行方面
涉及3項政策
1.對納入省級重點基礎設施項目的疏港鐵路、大宗貨物年運量150萬噸以上鐵路專用線，優先保障項目合理用地需求，推動沿海主要港口集裝箱、大宗幹散貨港區實現與鐵路直接連通，解決鐵路運輸“前後壹公裏”問題。
2.暢通物流運輸，實行“海港+陸港”直連壹體化營銷模式，實現企業在屬地海關“壹次申報、壹次查驗、壹次放行”；開展多式聯運“壹單制”試點，提升海關“智慧查驗”水平，落實RCEP“6小時通關”政策。
3.用好國際物流紓困常態化解決機制，優化“穩外貿穩外資服務平臺”功能，分海運、空運、鐵路運輸方式統壹受理外貿企業國際物流訴求，分類推送至相關單位辦理。建立企業訴求信息***享、辦理進展在線查詢、跟蹤督辦工作機制。
加快新型城鎮化建設方面
涉及1項政策
2023年繼續將農村公路省級涉農資金切塊分配，與市縣資金統籌安排使用，計劃完成新改建農村公路7000公裏，實施養護工程1.8萬公裏，改造存量危橋300座，實施村道三級及以上安保工程3000公裏。
加大助企紓困力度方面
涉及3項政策
1.設立20億元再貼現交通物流專項引導額度，支持金融機構為符合條件的交通物流企業簽發或收受的票據辦理貼現。
2.對內河集裝箱運輸船舶和新能源船舶實施優先過閘，提高通行效率，降低企業物流成本。
3.降低物流運輸成本，對行駛山東省內高速公路安裝ETC設備的貨車和納入監管平臺的營運大型客車實行85折通行費優惠，政策執行期至2023年6月30日。對2023年新開加密或繼續執飛的國際（地區）海運及航空貨運航線給予單個航班最高5—150萬元補貼，對臨時國際航空貨運航線給予最高100—300元/噸航時補貼，對航空公司在山東省設立運營基地或子公司的給予最高500萬元壹次性補貼。優化航空貨運補貼標準，鼓勵省內機場加密、增開北美和歐洲貨運航線。
著力擴大有效投資方面
涉及2項政策
1.加力實施基礎設施“七網”建設行動，對新開工項目開通綠色審批通道，擇優落實前期工作經費，最大限度壓減手續辦理時限；支持公路、鐵路、城建、水利等領域補短板基礎設施項目，在投資回報機制明確、收益可靠、風險可控前提下，按照國家相關規定，適當下調項目資本金比例。
2.持續拓寬民間投資行業領域，支持民營企業參與鐵路、高速公路、港口碼頭及相關站場、城市基礎設施、公***服務設施項目，支持民營企業加大太陽能發電、風電、生物質發電、儲能等節能降碳領域投資力度，按規定落實建設用地、資金支持以及行政審批綠色通道等政策便利，定期向金融機構推送民間投資項目。穩妥開展基礎設施領域不動產投資信托基金（REITs）試點，滾動做好後續項目儲備。