分析師開始擔心特斯拉的利潤率。

自成立以來，特斯拉從未連續盈利。盡管該公司的收入壹直在增加，但高昂的R&D投資、制造和運營成本並沒有得到完全補償。此外，特斯拉壹直在擴大銷售網絡和產能。隨著其產品線的擴大，包括電動汽車、卡車和太陽能電池板，這壹戰略將對公司的利潤率產生重大影響。

特斯拉過去壹年的利潤率令人擔憂。2019年第壹季度，特斯拉實現了2.2%的毛利率，隨後幾個季度利潤率有所上升，但仍低於4%。雖然創新和技術導致了特斯拉品牌的建立，但財務狀況仍然不確定。

最近由於疫情和產業鏈的中斷，特斯拉的生產線也受到了壹定程度的壓力。比如第壹季度特斯拉的產量和銷售訂單相差很大，最後很難實現盈利。此外，在全球擁有多個生產基地後，特斯拉的運營費用也將大幅增加，由於海外低成本生產的沖擊，特斯拉的毛利率將面臨下降的風險。

然而，特斯拉的市值和股價似乎與公司背後的基本面信息脫鉤。經驗表明，公司的估值並不完全與其過去的業績相關，而是取決於股東對公司未來增長潛力的信心。去年，特斯拉股價飆升超過400%，推動其總市值達到670億美元，成為全球最有價值的汽車公司。