杭州灣大橋是怎麽建成的？

杭州灣大橋設計為雙向六車道高速公路，設計速度100km/h，設計使用年限100年，總投資約118億元。大橋有兩條航道，即北航道橋為主跨448 m的雙塔雙索面菱形鋼箱梁斜拉橋，通航標準為3.5萬噸；南航路大橋為A型獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨318m，通航標準為3000噸。除南、北水道橋外，其余引橋均采用30 ~ 80米不等的預應力混凝土連續箱梁結構。橋梁* *需要鋼材767000噸，水泥1291000噸，石油瀝青165438噸，木材191000立方米，混凝土240萬立方米，各類樁7000多根，為國內之最。南灘50米* 16米箱梁采用整孔預制，大型平板車運梁技術，創下了國內外運輸重型梁的新紀錄。1.杭州灣跨海大橋總體設計杭州灣跨海大橋全長36公裏，施工條件非常惡劣。為了保證海上施工的安全和質量，設計和施工必須綜合考慮。經過國內外多次調研和專家咨詢，制定了施工決策設計總原則，盡可能減少海上作業時間，將海上施工改為陸上施工，采用工廠化、大型化、機械化的設計施工原則。2.大直徑超長鋼管樁設計、制造、防腐、施工成套技術