奔馳的設計師們將汽車方向盤的設計元素移植到了卡車上，不僅在外觀上如此，在功能操作上也是如此，集多種功能於壹體，操作簡便。臥鋪是司機停車休息的地方，很舒服。奔馳在該車型上放棄了OM501LA的V6車型，采用了隨大流的直列6缸設計。高頂駕駛室車型適合長途運輸。但可惜的是擋風玻璃離地面很高，擦玻璃相當不方便。
中國Man卡車系列產品主要包括10-26噸L/M2000系列各種配置的中型卡車和F2000系列重型卡車。
V型前臉看起來相當犀利，富有層次感的線條提升了整車的動感。駕駛室左側有兩個氣喇叭，前蓋可以擋雨，不銹鋼材質起到了很好的點綴作用。這款車在空氣懸架底盤的V推中采用豎銷結構，可以保證足夠的側向牽引力；結合雙穩定桿系統，底盤在高速行駛時具有很強的穩定性和舒適性。
老司機也來做壹個市場重卡推薦系數的大排名。
沃爾沃卡車的駕駛員環境是卡車世界中最好的之壹。精心設計的駕駛室使駕駛員能夠更有效地工作。此次推出的沃爾沃新車駕駛室依然體現了整體高標準的人體工程學性能、舒適性和安全性的有機結合，在每壹個細節安排上都體現了人性化的特點。