該車排量為3.8LV6雙渦輪增壓發動機，馬力達到480馬力/6.800rpm，最大扭矩59.4Kgm/3.200-5.200rpm！目前國內有2010車型。3.8T？溢價？Edition售價1.48萬！GTR的起步速度是0~100 km 4.05秒，對於那些超級跑車來說只能算壹般，但是在日本國內絕對是超級！
其次，妮莎？天際線？來自GTR？R31時代已經名揚天下。
而R32的問世續寫了這個神話，連勝29個冠軍，被稱為戰神？“Gozilla”(戰神之名的由來，絕對輝煌的成就)GTR在當時的確很有名。這輛車我們也見過，就是頭文字D)中的中利易駕駛
R33從1994生產投入市場到1997年底，期間經歷了壹次外改。分為早付款和晚付款。
R33的設計師想把日產？天際線設計為壹款高級跑車，兼具跑車的性能和房車的舒適性。妳不僅用了公爵房車的底盤，還在外形上改變了天際線？GTR以前直率、暴力的風格變得柔和了。
但是這個設計讓很多SKYLINE粉絲失望了。因為在他們眼裏，天際線？GTR是不折不扣的純血統跑車，圓潤的外觀在他們眼裏只是臃腫。
1996上半年，R33進行了壹次車身改造，比之前好了很多。雖然R33不被很多車迷看好，但性能還是不錯的，畢竟它繼承了GTR的血統。
r34 1998出來，變成日產？天際線？最完美的GTR。最後壹輛尼桑呢？天際線？GTR .
日產已經把GTR獨立成壹個獨立品牌，所以R35不是日產？天際線？GTR？R35 .？是GTR嗎？R35 .