固定式擋車器的工作原理:
固定式阻車器，主車架直接固定在軌道上，因為沒有阻尼器，所以不能滑動，主要靠液壓緩沖裝置吸收逃逸車輛的動能。固定擋車器的工作原理與CDH-Y型液壓緩沖滑動擋車器中液壓緩沖裝置的工作原理相同。
固定擋車器采用整體鋼板焊接結構。受力合理，穩定性好，抗沖擊能力強。制動力等級依次增加。根據用戶車輛的結構強度，設計不同的制動力等級，以滿足不同車速和滑行距離的要求。阻尼器內有彈簧片，可以更好的防止擋車器卡軌或制動力急劇下降。中煤彈簧片的彈力由壓力螺栓加壓，自鎖性能好，方法簡單，易於控制和檢查。根據車輛的不同要求調節壓力閥的開啟壓力，保證緩沖缸的阻力與擋車器主體的摩擦阻力相匹配，以獲得良好的緩沖效果。可以改變油缸ali11的長度，獲得不同的緩沖效果。固定擋車器被擊中後，能自動回到原位。它的儲油箱安裝在油缸和壓力閥的上部，當油缸復位時，它能通過單向閥自動向油缸補充液壓油。