1.3英語翻譯

北美有壹個城市，其政府解決住房和工作平衡問題的幹預計劃，給城市交通的發展帶來了巨大的好處，這個城市就是多倫多。諾蘭和斯圖爾特(1991)指出，盡管在20世紀70年代和80年代寫字樓得到了蓬勃發展，但多倫多中心區的交通狀況已經得到了很大改善，這要歸功於市中心住房數量的增加。他們還發現，很多新房都是市中心的工人所有，很多人都是步行或者直接坐輕軌地鐵上班。朱利亞諾(1991，1995)和唐斯(1992)對工作和住房平衡的改善可以有效解決交通問題和改善空氣質量的觀點提出質疑。他們的論點如下:雙職工夫婦經常在不同的地方工作；由於地方保護政策和住房歧視，地址變動頻繁；學校質量等工作以外的因素也在不斷影響著地址的選擇。理查森和戈登(1989)強調，兩者之間的平衡對旅遊和非工作旅遊(占美國所有旅遊的3/4，占據旅遊高峰期)比例的增長沒有影響。唐斯認為，兩者平衡帶來的交通和環境效益被保持在最低水平，但這壹政策的實施並非沒有好處，比如可以提高美國郊區的社會經濟和文化多樣性。