法理分析:構建復合型對外交通體系，縮短與成都、德陽的時空距離，全面融入成都都市圈綜合交通體系。30分鐘到達成都中心城區，10分鐘到達德陽，45分鐘到達成都雙流機場。鐵路:由程蘭鐵路、成德快速鐵路和廣越鐵路組成的“兩縱壹橫”鐵路客運體系與國家和區域高速鐵路網相連，未來預留壹條德德快速鐵路綿竹支線。高速公路:由成綿高速公路、成都經濟區繞城高速公路和石光至世茂高速公路組成“兩橫壹縱”的高速公路體系。機場:二類通用機場規劃建設在什邡市銀豐鎮，是成都平原通用機場群的重要組成部分。
法律依據:《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條城市人民政府應當組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市和國務院確定的城市的總體規劃，經省、自治區人民政府審核後，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省或者自治區人民政府審批。
第十五條縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上壹級人民政府批準。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上壹級人民政府審批。