然而，在壹些國家，駕駛訓練模擬器已經占據了大部分實際道路訓練時間。模擬器的油門、剎車、離合器的反饋可以讓學員充分體驗車輛的駕駛感受，全景多角度投影也可以模擬逼真的環境障礙物。高級模擬器還包括車輛體力的反饋(比如急剎車的反饋讓妳覺得不系安全帶絕對致命)和方向盤的反饋(方向盤根據車速居中，壓在路肩後的震動反饋和走在石子路上的抖動等。).
大部分人對F1的比賽都比較熟悉，因為不允許真正的賽車訓練，所以賽道上的模擬訓練大部分都是在模擬器上完成的。每年除了冬季測試和夏季休息，以及在車廠自己的賽道上訓練，其余的訓練基本都是在模擬器上完成，因為車隊不可能為了訓練車手駕駛某壹條賽道而隨時飛遍全球，太貴了，時間也確實不允許。
所以在國內還是找個靠譜的駕校比較好。如果妳在國外，那就要看妳在哪個國家哪個駕校了。如果真的想體驗壹下，不妨下載壹些歐美廠商的模擬駕駛遊戲，但前提是要有相應的硬件設備。