2023年各大高校鐵路相關專業畢業生就業數據顯示，鐵路相關專業畢業生就業率達到95%。因此，鐵路專業人才現在是人才市場的搶手貨。但這兩年，隨著就業形勢的變化，學生和家長在擇校上越來越理性，更看重畢業後找個好單位。再加上鐵路人才大量空缺，鐵路專業學校的就業形勢相當不錯。
城市鐵路和軌道交通與我們的日常生活、工作和出行密切相關。從建設規劃來看，我國鐵路和軌道交通已經進入快速發展階段，鐵路和軌道建設如火如荼。隨著我國鐵路和軌道交通事業的快速發展，也對鐵路和軌道交通企業的在職教育和職工培訓提出了更新更高的要求。因此，作為鐵路學校，培養更多優秀的鐵路人才是壹個重要的方向。
截至目前，我國已有30個城市軌道交通建設規劃獲批。其中，20個城市在規劃期內調整擴大了建設規模。此外，正在審查九個新宣布的城市的規劃。預計到2020年，我國城市軌道交通累計運營裏程將達到7395公裏，按每公裏5億元的造價保守估計需要3萬億財政投入。
同時，中國約有229個城市有發展軌道交通的潛力。2050年，規劃線路增加到289條，總裏程達到11700公裏。快速發展為軌道交通企業提供了巨大的商機，也給城市軌道交通的發展帶來了嚴峻的挑戰。解決軌道交通人才短缺是我國城市軌道交通可持續發展急需解決的問題。所以就業是樂觀的。