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蘇淮鐵路工程概況

蘇淮鐵路西起京滬鐵路富力集站,東至新長鐵路袁北站,途經安徽省宿州市、靈璧縣、泗縣,江蘇省泗洪縣、宿遷市、泗陽縣、淮安市。正線全長210.4km,江蘇境內97.5km。建設標準為國鐵ⅰ,貨運為主,客運為輔。設計行車速度120km/h,預留160km/h,預留電氣化施工條件。項目總投資52.8億元,其中江蘇段總預算24.8億元。

蘇淮鐵路位於淮海經濟區,主要影響蘇州、蚌埠、淮北、宿遷、淮安、連雲港、徐州等9個城市。總面積965,438+0,084平方公裏,現有人口5969萬,占安徽、江蘇兩省總人口的43.4%,是中國最具發展潛力的地區之壹。淮北地區礦產資源豐富,是我國重要的礦業基地。該線路的建設將有助於淮北地區的礦產和農產品資源就近流入蘇北,對加強區域經濟聯系和滲透,加快沿線市縣經濟社會發展具有重要意義。

江蘇懷素鐵路正線全長97.562公裏,泗洪縣23.5公裏,途經青陽鎮、梅花鎮、歸仁鎮。宿城區32.1km,途經季晨、洋河鎮、洋北鎮、鄭樓;泗陽縣22.43公裏,途經何琳鎮、中興鎮、八集鄉,淮安段19.532公裏;泗洪、洋河、泗陽有三個中間客貨運站,貴人、鄭樓、韓偉有三個特許經營站。江蘇境內有大中橋17座,特大橋8座,分別為寧蘇至徐紅高速公路大橋、安和高速公路大橋、蘇淮高速公路大橋、立新至大溝大橋、京杭運河大橋、北門至大溝大橋、胡愛書至新河大橋、胡愛書至新河大橋。