項目建設
石崖山隧道是廣梧高速公路的控制性工程。5438年6月+2005年2月開始挖掘，施工中采用了全球定位系統(GPS)、電子雷達等先進技術和設備。施工過程中，排除了堅硬的應時砂巖和大量地下水爆炸的問題，順利提前開通隧道，未發生重大安全事故。
結構特點
設計為雙向四車道公路隧道，左長4555米，右長4606米。它是廣東省最長的公路隧道，也是唯壹壹條帶通風豎井的公路隧道。
隧道內發生災害時，為方便隧道內人員疏散，隧道內設置人行橫道連接左右隧道，17處，間距約250m，同時還有5個交通道口，間距約750m，交通道口中心線與右隧道中心線形成60°夾角。中間設有通風井。隧道位於石亞山丘陵地帶，屬於兩廣交界的雲霧山脈部分。隧道穿越區地面相對高差392m，丘陵山脊線明顯。
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