波音公司還是更牛壹些，因為有美國在後面支持。
波音公司是世界頂級航空公司之壹，也是美國的壹家支柱公司。美國怎麽能讓他輕易跌倒？盡管波音的飛機已經在全球範圍內停飛，但許多國家/地區仍未對其進行訂購。同時，波音的軍用加油機也被美國空軍拒絕，但美國對該公司給予了大力支持。美國國防部和波音公司簽署的合同有些出乎意料，根據合同內容，波音公司已經獲得了高達143億美元的資金，但無需立即將飛機交付給國防部和空軍強制執行或完成特定任務。
波音公司這筆龐大的143億美元資金用於維護美國空軍的戰略轟炸機，洛克菲勒-馬丁很羨慕波音公司。要完成這些任務，到2029年完成上述任務就足夠了。由於波音和洛克菲勒-馬丁公司近年來在軍事隱形戰鬥機中屢次失靈，再加上波音客機最近發生重大事故，波音在這兩個方面都遭受了重創這筆143億美元的基金在不同程度上無疑是波音公司用於營業額的。
實際上，這並不是波音公司第壹次獲得美國政府的大力支持，美國也已經向空中客車公司發出了巨額機票。征收了100億美元的關稅，以保護波音的客機市場。然而，波音公司本身並沒有難過，飛機也屢屢遇到問題。即使美國可以挽救公司，美國也可以保護他多長時間？市場是優勝劣汰的環境，無論是向波音支付還是對其他公司征收關稅，這都只是對波音的推動。最後，波音公司將走向何方取決於他們自己的努力。