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壹帶壹路給歐洲帶來了什麽實實在在的好處?

中國向歐洲學習了建立從裏斯本到符拉迪沃斯托克的歐亞自由貿易區和能源走廊的想法,德國李希霍芬也提出了“絲綢之路”的概念。就歐洲而言,歐洲自古以來就通過絲綢之路與中國聯系在壹起。現在,受中國“壹帶壹路”倡議的啟發,歐盟委員會最近發布了關於建設亞歐基礎設施和加強互聯互通的政策文件“連接歐亞——歐盟戰略構想”。英國《金融時報》等媒體稱其為歐洲版的“壹帶壹路”。

中國提出“壹帶壹路”,是基於中國已經成為世界上130多個國家的最大貿易夥伴,是世界上的投資大國,是改革開放的巨大吸引力。在歐洲,中國也成為大多數國家的最大貿易夥伴,從貿易夥伴走向投資夥伴。

這證明我們處在壹個互相學習,互相調整的世界。“壹帶壹路”著眼於歐亞互聯互通,著眼於陸海互聯互通,是對傳統新自由主義主導的全球化的揚棄。美國戰略家康納在其著作《超級地圖》中提出,未來40年的基礎設施投資將超過過去4000年!傳統全球化-關稅減讓最多能促進世界經濟增長5%,而新全球化-互聯互通將促進世界經濟增長10-15%。因此,“壹帶壹路”為全球化提供了更強大的動力,推動傳統全球化朝著開放、平衡、包容、普惠的方向改革。

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