2.JAC IEV6E可以算是較早進入新能源的自主品牌。新車iEV6E定位為A00，是壹款主打經濟型用戶的車型。經過壹系列的優惠補貼，5萬元左右的價格吸引著渴望擁有壹輛城市代步車的消費者。據編輯了解，JAC IEV6E國家補貼3.6萬元+地方補貼6.5438萬元+8000元+i藍共享基金6.5438萬元+5000元，對價格影響強烈。
3.奇瑞ant eQ1和eQ，自主品牌占領新能源和享受汽車已經不是什麽新鮮事了。奇瑞螞蟻eQ1也在* *賞車這個大行業裏為大家做貢獻。奇瑞小蟻eQ1是奇瑞繼eQ、QQ3 EV之後推出的第三款純電動微型車，也是S51 EV電動車的最終量產版。完全擺脫奇瑞QQ的影子，整體更小更可愛，誇張的大“X”前臉層次感十足，底部的回字格柵也營造出壹些運動感。
4.眾泰E200，相信今年是保時捷被黑的最慘的壹年。眾泰在* * *車這個領域也推出過車型，車型是E200。近日，福特毫無征兆地宣布與眾泰汽車簽署合作備忘錄，雙方有望組建純電動汽車合資公司。這對於進軍純電機領域已久的眾泰汽車來說，是壹個歷史性的機遇。此時眾泰E200搭配2018車型的升級也令人振奮。