目前本專業在職教師27人，其中教授7人，副教授12人，高級實驗師4人。其中，17教師具有博士學位。承擔了多項國家“863計劃”、國家科技支撐計劃項目和國家自然科學基金項目。
主要研究方向為車輛系統動力學與地面力學、車輛人機工程學、車輛電子控制與智能技術、車輛數字化設計與制造技術、車輛動力與節能環保技術、力學與工程科學中的計算機仿真技術、能源工程與低碳技術。
車輛工程主幹課程:工程圖學、高等數學、大學物理、工程力學、機械設計、機械原理、精度與測量、工程材料與成型技術、電工電子技術、控制工程基礎、工程熱力學、傳熱學、工程流體力學、液壓與氣壓傳動、汽車構造、發動機原理、汽車底盤結構、汽車理論、汽車電子技術、汽車設計、檢測技術、汽車電子技術。
車輛工程專業就業方向:學生畢業後可從事整車、汽車發動機、汽車零部件的設計、研發、制造、檢測、營銷、售後服務、維修等工作；也可從事車輛工程教學、科研及各種專業刊物、網站編輯、記者等工作；也可以從事企業管理等工作。
近三年代表性用人單位有廣汽本田汽車有限公司、北汽福田汽車有限公司、廣西玉柴機械有限公司、比亞迪汽車工業有限公司等。