三亞鳳凰國際機場有T1(國內)和T2(國際及港澳臺)* * * 10.5萬平方米兩個航站樓；* * *有跑道3400米，停機坪61.600平方米；可滿足年旅客吞吐量2000萬至2500萬人次。
在銀行間債券市場，三亞鳳凰國際機場股份有限公司(鳳凰機場公司)發布公告稱，海南省高院裁定受理債權人破產重整申請，指定海航集團清算組作為管理人開展各項重整工作。
天眼查APP顯示，鳳凰機場公司前身為三亞鳳凰國際機場總公司，現註冊資本為57699272.76萬元。
HNA機場控股(集團)有限公司占56.33%，HNA機場集團有限公司占18.19%，深圳平安匯通投資管理有限公司占25.06%，海南海監現代產業發展有限公司占0.35%，國家開發基金有限公司占0.08%。
這裏看清楚，海航集團是三亞鳳凰機場的大股東，占股70%以上。所以海航集團破產了，三亞鳳凰機場跑不掉。
看到三亞機場也受到了影響，也就踏實了，機場總是可以的。
海航和資產有關，很多單位會陸續有這個通知，但是航空和機場的主營業務不會受到影響。幾乎與此同時，長安航空公司，如向鵬航空公司，也被裁定破產和重組！
所以海航子公司重組的話題經常聽到。雖然是破產重整，但對老百姓影響不大，機場和航空公司照常運營。