清華大學畢業，汽車工程專業。Xpeng Motors聯合創始人，公司總裁。曾在廣汽研究院工作，負責廣汽新能源汽車和智能汽車的控制系統開發。2014，亨利與何濤、楊春雷共同創辦了Xpeng汽車公司。他曾經是Xpeng Motors董事會的執行董事，現在是Xpeng Motors的總裁。
創業經歷:
2014年，亨利與何濤、壹起獲得了UC創始人何、創始人的天使投資，創辦了Xpeng Motors。
2065438+2006年3月完成Pre-A融資。
2017年5月4日，Xpeng汽車百億級生產基地落戶肇慶高新區。項目分為三期，總規劃用地面積3000畝。
2017，12，Xpeng Motors完成A輪融資，由UCAR產業基金領投。
2017 10 6月12日，Xpeng汽車首款量產車型正式下線，在互聯網造車行業率先量產，完成了從研發到生產、銷售、售後的完整布局。
Xpeng Motors團隊成立於2014年中期，專註於壹線城市年輕人的互聯網電動車研發。首款量產車的目標是壹款時尚、跨界的電動SUV。
Xpeng Motors智能系統以中控大屏為核心，既是互聯網的壹個入口和終端，也是壹個智能平臺。中控大屏取代了傳統的中控實體按鍵，取而代之的是壹系列虛擬按鍵。Xpeng Motors的智能控制系統側重於汽車本身的智能控制，而不是簡單的互聯網娛樂。
通過大屏幕的中控，可以輕松控制方向盤位置、座椅位置、燈光開關、車窗升降、空調設置等。，以及驅動方式的選擇，底盤剛度的調整，制動能量回收強度的調整等等。更重要的是，結合智能攝像頭、雷達、GPS等外圍傳感器資源。，可以構建壹個智能駕駛平臺，這個平臺可以根據用戶的需求進行配置、裁剪或擴展。