自4月10起，鐵路實行統壹運價的正式營業線和運營臨時管道，貨物平均運價每噸公裏提高0.44分錢，即由目前的平均每噸公裏8.61分錢提高到9.05分錢。其中，貨物運行價格由每噸公裏5.31美分提高到5.75美分，鐵路建設基金保持每噸公裏3.3美分不變。在運價調整中，大秦、風沙大、靖遠、秦鏡鐵路現行煤炭運價保持不變。
鐵道部解釋說，調整鐵路運價主要是為了緩解鐵路貨運價格偏低和經營虧損的矛盾。業內人士認為，鐵路貨運漲價的根本原因是世界原油價格上漲帶動終端產品價格上漲。
據介紹，本次貨運價格調整將涉及鐵路運輸的80多種生活必需品和工業原材料。糧食和煤炭壹直是鐵路運輸的重要商品。據相關分析，鐵路運價上漲後，鐵路運輸與公路、水路運輸的成本差距將進壹步拉大，運價上漲將推高糧食、煤炭的市場價格，但漲價幅度不會明顯。