為什麽奧拓開車容易熄火？

1.氣門和燃燒室積碳:電噴發動機的控制特性決定的，每次工作都是氣缸先噴油後點火。當我們熄滅發動機時，點火裝置立即被切斷。但是這種工作循環噴出的汽油是無法回收的，只能附著在進氣門和燃燒室壁上。汽油易揮發，但汽油中的蠟和膠質會殘留。長此以往，汽油中的蠟和膠質越積越厚，反復加熱後變硬。

2.進氣管積碳:由於整個發動機各活塞的工作不同步，在發動機熄火時，部分氣缸的進氣門不能完全關閉，部分未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管內產生壹些軟黑色的積碳，尤其是節氣門後面。壹方面，這些積碳會使進氣管的管壁變得粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生渦流，影響進氣效果和混合氣的質量。另壹方面，這些積碳還會堵塞怠速通道，使怠速控制裝置卡死或超出其調節範圍，造成怠速過低、怠速抖動、各種輔助裝置增速失靈、收油熄火、尾氣超標、油耗超標等現象。