調查期間:2019 12 1-29 2020年2月。
有效問卷:102份。
近年來，中國的汽車市場壹直處於疲軟狀態，這使得北京現代的銷量雪上加霜。為了扭轉銷量下滑的局面，推出新車型無疑是正確的選擇。洛杉磯？FESTA Fista的推出成為北京現代力挽狂瀾的重磅產品。運動的外觀絕對是亮點，符合年輕消費者審美的現代風格，內飾飽滿。此外，11.98-154800元的價格相比競品車型優勢明顯。據參與“百名車主評價新車”調查的車主反映，2019款北京現代菲斯塔在外觀和性價比方面頗受好評，但也有消費者反映該車變速箱和車身部分存在壹些問題，如抖動、異響等。
在回收的102份有效問卷中，從產品外觀、內飾、駕駛舒適性和可靠性、保養費用、售後服務等方面對2019款北京現代菲斯塔進行了真實的評價。2019北京現代菲斯塔在本次調查中的綜合得分為78分，尚未達到車之推薦標準。com。
壹、車主畫像:年輕男性是消費主力。
本次調查結果顯示，參與2019北京現代Fista調查的車主中，男性比例高達89.2%，女性為10.8%，其中年齡在18-25之間的車主比例最高，占74.2%。26-30歲車主比例為18.6%；31-35歲車主占比7.2%。此外，首次車主占比最高，占80.2%；其次，14.6%車主二次購車。可以看出，2019北京現代菲斯塔的車主多為年輕男性消費者。
二、外觀滿意度評價:很運動。
2019北京現代菲斯塔采用Sensuous？運動化的設計語言，前臉的線條很有特色，帶有鍍鉻飾條的前進氣格柵也很精致。兩側細長的大燈明亮明亮，內飾配有LED光源。此外，LED日間行車燈置於大燈下方，夜間點亮後辨識度高。車身側面是最搶眼的角度，後滑的設計讓整車充滿了濃濃的轎跑味道。同時車身的線條也恰到好處，給人壹種非常優雅的整體感。在參與調查的車主中，大部分都認同北京現代菲斯塔運動優雅的設計風格。
總體來說，大部分參與調查的車主對2019款北京現代菲斯塔的整體外觀給予了積極評價，其中給予“非常滿意”的占40.6%，“滿意”的占27.6%，“不滿意”的占31.8%。
三、內飾滿意度評價:設計和配置滿意。
在本次問卷調查中，我們還對北京現代菲斯塔的內飾進行了專項調查，結果令人滿意。在收到的102份有效問卷中，有27.5%的車主認為設計優秀，整體設計非常簡潔，功能區域劃分清晰，中控10.25寸觸摸攝像頭科技感十足。此外，韓系車高配置的傳統也延續了下來。在內飾滿意度的評論中，26.5%的車主對配置水平表示滿意。
本次調查中，對2019北京現代菲斯塔內飾部分表示“非常滿意”的消費者比例為12.3%，認為“滿意”的消費者比例為28.6%，認為“壹般”的消費者比例為38.5%。可以看出，大部分車主對北京現代菲斯塔的內飾部分的認可度很高。
四、駕駛舒適性:座椅和聲學性能優異。
菲斯塔定位為緊湊型車，車身尺寸在同級別中處於中等水平。同時，後排乘客的乘坐性能因後滑式設計而稍受影響。底盤方面，北京現代Fista采用了常見的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合。在經過顛簸的路面時，懸掛可以徹底過濾震動，坐在車裏才能感覺到彈簧在快速運動，這點不錯。
駕駛舒適性滿意度調查分為八個方面，分別是空調、車內噪聲、聲學、懸掛硬度、車內空氣、乘坐空間、儲物空間、座椅。大部分參與調查的車主對座椅、音響、空調、儲物空間等方面給予了很高的評價，但也有車主表示，北京現代菲斯塔在車內噪音、乘坐空間等方面仍有待改進。
在北京現代Fista的駕駛舒適性綜合評價中，認為“非常滿意”的車主比例為5.6%，評價“滿意”的比例為40.5%，評價“壹般”的比例為25.4%，評價“不滿意”的比例為28.5%。由此可見，北京現代菲斯塔在駕駛舒適性方面還有優化的空間。
動詞 （verb的縮寫）維修費用:維修費用滿意度高。
2019款北京現代菲斯塔搭載1.4T和1.6T低/高功率發動機，均為小排量渦輪增壓發動機，並配有7速雙離合變速箱，因此整體動力兼顧高性能和低油耗。
本次調查中，38.4%的車主表示油耗在8L以下，占比37.5%，24.1%的車主表示油耗在10-12L之間，為同級別平均水平。
在汽車維修渠道調查項目中，所有車主都選擇授權4S店維修。在保養費用的整體評價中，超過壹半的車主表示滿意，26.3%認為“壹般”，21.3%表示不滿意。
六、產品可靠性:多媒體系統和異響問題相對較多。
調查結果顯示，在收到的102份有效問卷中，有74份問卷顯示車輛出現過非人為故障或質量問題，說明北京現代菲斯塔的質量水平壹般。
在這些非人為故障的車輛中，第壹次故障發生在500公裏以內的占50.4%。至於車輛第壹次拋錨的時間，調查結果顯示，52.3%的車主表示車輛在1個月內拋錨。此外，分別有465，438+0.6%和6.65，438+0.0%的車輛在購買後65，438+0-3個月和3-6個月首次發生故障。
在對車主的進壹步調查中，我們發現車身附件和電器附件的非人為故障比例最高，這也體現在“該車最嚴重的質量問題或缺陷”的調查結果中。通過調查發現，2019北京現代菲斯塔的“異響”和“定制”問題占比較高。進壹步分析發現，“異響”問題多表現在變速箱和天窗異響；在定制問題中，有消費者表示北京現代Fista的多媒體系統和車輛互聯故障相對較多。
從問卷中對質量可靠性的整體評價可以看出，部分消費者因為“異響”和多媒體系統問題而投訴，這也影響了他們對質量可靠性的評價。如圖所示，45.2%的消費者認為北京現代菲斯塔的質量可靠性“不滿意”，20.2%認為“滿意”，34.6%認為“壹般”。可見北京現代菲斯塔的品質口碑還是有壹定提升空間的。
7.售前/售後服務:售後服務問題多嗎？總體滿意度較低。
在車輛銷售和後續保養過程中，消費者的角色也從準車主轉變為車主，這期間與汽車經銷商的接觸最為頻繁。因此，汽車經銷商的售前服務和售後服務的質量，對消費者購買和後續保養車輛起著至關重要的作用。在本次對2019北京現代菲斯塔服務問題的調查中，不解決、變相收費、配件質量差等問題成為車主投訴的焦點，也有車主表示遇到過類似問題。
在售前/售後服務的總體評價中，被調查車主依然給出了客觀中肯的評價，其中超過四成的車主認為“非常滿意”和“滿意”，21.2%的車主認為“壹般”，36.2%的車主給出了“不滿意”的評價。
壹般性評論:
2019北京現代菲斯塔擁有非常運動的整體造型和極高的配置，滿足了消費者的需求，獲得了眾多消費者的認可。通過本次調查，我們發現大部分消費者對2019款北京現代菲斯塔的性價比給予了很高的評價，23.2%的車主對價格比較滿意，16.3%和15.4%的消費者對功能和外觀比較認可。在“最不滿意”的調查選項中，15.3%的車主選擇了品質級別，可見北京現代需要加強品質。此外，售後服務也要及時溝通解決問題，為用戶提供優質服務，積累良好口碑。總體來說，2019款北京現代菲斯塔的綜合表現中規中矩，46.4%的車主表示換車時會繼續考慮北京現代品牌車型。
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