恢復航班
2月25日，東航MU9749昆明-仰光航班搭載122旅客，13: 45從昆明長水國際機場起飛，經過1小時的飛行，抵達緬甸仰光機場。隨後的返程航班MU9750仰光-昆明搭載了近百名旅客從緬甸回國。2月26日，東航MU2029航班13: 50起飛，運送145旅客前往緬甸曼德勒。返程MU2930曼德勒-昆明航班於15: 20起飛，這也標誌著東航恢復首批國際航班。
隨著各地陸續復工復產，東航不僅經過市場調研推出定制包機服務，還繼續恢復執行部分國內國際航線。截至2月底，東航已復航1050個航班，2月27-29日每天復航200多個航班。預計每天執行約500個航班，主要覆蓋雲南、四川、陜西至上海、浙江、江蘇、廣東的返工航線。據研究，東航在3月28日前也已恢復2700多班，日均恢復約100班。預計每天執行1.300班左右，占原計劃量的50%。首批恢復的國際航班為2月25日、29日昆明-仰光-昆明MU9749/50，2月26日、28日昆明-曼德勒-昆明MU2029/30。
據悉，東航在緬甸有仰光、曼德勒、內比都等通航點，是飛往緬甸航班最多的中國航空公司。東航上海浦東-仰光往返航班運行正常，每天有多個航班可供選擇；東航昆明-仰光和昆明-曼德勒直飛航班逐步恢復至每周3-4班。
停止航空信息
據routes online 2 2月27日消息，大韓航空、韓亞航空、曼谷航空、新西蘭航空、越南航空、捷星太平洋航空、蒙古EznisAirways、匈奴航空、蒙古航空、全日空航空、樂淘航空計劃調整飛往中國部分目的地的航班計劃。詳情如下:
大韓航空:
釜山=北京首都/南京/青島/上海浦東，停航延長至4月25日。
濟州=首都北京，2月11至4月25日暫停。
首爾金浦=北京首都，3月29日至4月25日停課。
首爾仁川=長沙/杭州/合肥/濟南/昆明/南京/深圳/天津/屯溪/威海/武漢/Xi安/廈門/鄭州，停航延長至4月25日。
首爾仁川=首都北京，2月20日-3月28日，每周7班；3月29日-4月25日，每周10節課。
首爾仁川=大連，2月11至4月25日，每周4班。
首爾仁川=廣州，2月18至4月25日，每周4次。
首爾仁川=牡丹江，2月11至4月25日，每周3班。
首爾仁川=青島，2月2日至4月25日，每天1班。
首爾仁川=上海浦東，2月18-4月25日每周7班。
首爾仁川=沈陽，2月11到4月25日，每天1班。
首爾仁川=延吉，2月11至4月25日，每周4班。
韓亞航空公司:
首爾仁川=香港/高雄/臺中，暫停至3月28日。
首爾仁川=臺北桃園，2月24日至3月28日停航(2月24日、2月25日，每天1航班。
曼谷航空公司:
蘇梅島=成都/重慶，暫停至3月28日。
蘇梅島=香港，3月3日-3月28日，每天1航班。
新西蘭航空公司:
奧克蘭=臺北桃園，4月21至5月30日，每周三班，換成B777-200ER。該計劃被取消，繼續由B787-9飛行。
越南航空公司:
河內=臺北桃園，2月23日至3月28日，每周7班。
胡誌明市=臺北桃園，2月10至3月28日，每周7次。
捷星太平洋航空公司:
芽莊=臺北桃園，2月28日至3月31暫停。
峴港/河內=香港，暫停至3月28日。
EznisAirways:
烏蘭巴托=香港，2月3日至4月3日停航。
匈奴航空公司:
烏蘭巴托=海拉爾/滿洲裏，暫停至3月28日。
蒙古航空公司:
烏蘭巴托=北京首都/香港，暫停至3月28日。
全日空航空公司:
東京羽田=臺北松山，3月1至3月28日，NH853/854航班由B767-300ER執飛，而非B787-8。
樂淘航空:
福岡=臺北桃園，3月2日至3月19停課。
沖繩=高雄，3月1至3月28日暫停。
沖繩=臺北桃園，3月1至3月28日，每天1班。
大阪關西=香港，3月1至3月27日暫停。
大阪關西=高雄，3月1至3月18暫停。
大阪關西=臺北桃園，3月1至3月18，每天1班；3月19至3月28日，壹天3班。
劄幌新千歲=臺北桃園，3月1至3月28日停課。
仙臺=臺北桃園，3月1至3月18暫停。
東京羽田=臺北桃園，3月2日至3月19停課。
東京成田=高雄，3月1至3月27日暫停。
東京羽田=臺北桃園，3月1至3月18，每天1班；3月19至3月27日，每天2班。
當妳乘坐這些航班時，妳必須註意保護自己。如果有人靠近妳，妳壹定要註意遠離，記住疫情還沒有結束。