首先，昨天中國汽車工業協會公布了4月份的汽車產銷量。4月份，汽車市場出現了近兩年來最好的增長表現，首次實現同比正增長。或許是疫情過後，人們的消費觀念真的在悄然改變，擁有壹輛車成為了大多數人的迫切需求。
其次，在動力電池領域，行業巨頭當代Amperex Technology Limited透露自己有無鈷電池的技術儲備，並表示電池的能量密度可以在250Wh/kg以上，遠高於目前主流市場的160 Wh/kg。另壹個消息是，如果樂視退市，將退守三板。
此外，還有李ONE起火原因、力帆集團兩家子公司仲裁結果、大眾在歐洲投資建電池廠等消息。詳細看壹下:
首先，國內汽車市場22個月來首次增長。
昨天，中國汽車工業協會公布的數據顯示，4月份汽車銷量為207萬輛，同比增長4.4%。這是22個月來的首次增長，主要是因為2月和3月的購買力反彈受到抑制，持續的力度取決於5月和6月的銷售情況。目前汽車市場的消費動力仍然不足。中汽協預測，2020年國內汽車市場銷量將下降15%-25%。
第二，力帆“內鬥”仲裁結果的披露
5月12日，力帆披露了旗下兩家子公司的仲裁結果。
力帆集團的這場“內鬥”以壹份長達30頁的裁決書告壹段落，判決書顯示，力帆將賠償7.83億元。本次仲裁糾紛的源頭是力帆乘用車向熊貓汽車提供的新能源汽車存在嚴重的質量缺陷。
根據力帆此前公告，熊貓汽車因經營需要，向力帆乘用車采購了大量新能源汽車。在2015至2018期間，雙方及其指定公司簽訂了22份購銷合同，采購車輛近萬輛。
三。歐盟將在17年6月前決定是否通過PSA和FCA的合並決議。
據國外媒體報道，歐盟委員會發布的壹份文件顯示，歐盟反壟斷監管機構將在6月17日前決定是否批準菲亞特克萊斯勒(FCA)與PSA的合並。
5438年6月+去年2月，PSA和FCA簽署協議，雙方業務將以50: 50的比例合並。合並後的集團將涵蓋標致、雪鐵龍、Jeep和阿爾法？羅密歐、瑪莎拉蒂等品牌。估計最遲在2021年初完成兩家公司的合並。
新公司將成為全球第四大汽車集團，年銷量達870萬輛，實現年營業收入約6543.8+070億歐元，經常性營業利潤超過6543.8+0654.38+00億歐元，產生年經營協同效應約37億歐元。
第四，樂視網:退市就退三板。
12年5月，樂視網信息技術(北京)股份有限公司(樂視網，300104)在2019年度業績說明會上表示，公司股票存在被深交所終止上市的風險。退市了，就退三板了。
樂視。com承認2019，樂視。com因樂視體育、樂視雲違規擔保案計提相關負債約90億元，是公司2019年度巨虧的主要原因，造成樂視網經營異常困難。賈躍亭擔保的公司債金額約為90億元。
4月26日晚間，LeTV.com發布的2019年度報告顯示，公司2019年度共實現營業收入4.99億元，同比下降67.99%。歸屬於上市公司股東的凈利潤為-11279萬元，同比下降175.39%。其2019年度歸屬於母公司的凈虧損為11279萬元。
動詞 （verb的縮寫）大眾投資34.5億元在歐洲建立第二座電池工廠，年產能16 GWh。
近日，大眾宣布將斥資4.5億歐元(約合人民幣34.5億元)在德國薩爾茨吉特新建Northvolt吾妻玲二工廠，然後租賃給與Northvolt的合資公司，計劃於2023年底/2024年初投產。
新工廠將生產鋰離子電池。最初的生產目標是每年65，438+0.6 GWh，僅占大眾2025年在歐洲預期需求的十分之壹，未來可擴大至24 GWh。
大眾汽車與瑞典初創公司Northvolt在歐洲成立了壹家50/50的合資公司，現在計劃建立兩家工廠來生產電池。位於瑞典小鎮Skelleftea的工廠將首先開業，目前仍在建設中，計劃於2021投產。其次，它將是已宣布的德國薩爾茨吉特的Northvolt吾妻玲二工廠，大眾汽車在這裏建立了壹個電池研發實驗室。
根據大眾的預測，2025年後，歐洲對電池的需求將超過150GWh。
6.截至4月，全國充電樁數量為654.38+0.28.7萬個。
昨天，中國電動充電基礎設施推進聯盟發布的數據顯示，截至2020年4月，聯盟內成員單位共上報公共充電樁54.7萬個，其中交流充電樁32萬個，DC充電樁22.6萬個，交流-DC壹體化充電樁488個。
到2020年4月，全國充電企業運營的充電樁數量超過654.38+0萬個，其中專用電話654.38+0.55萬個，星星充電654.38+0.36.5438+0萬個，國家電網8.8萬個，雲快充電465.438+0萬個。這8個運營商占總數的88.9%，其余占總數的11.1%。
七、當代安培科技有限公司正在開發“無鈷”電池技術。
當代Amperex科技股份有限公司董事長曾玉群在2019年度業績網上說明會上回復投資者稱，公司有自己的“無鈷”電池技術儲備，目前研發進展順利，正在努力做好供應鏈，“因為這是壹個全新的、顛覆性的產品”。曾益群還說:“馬斯克告訴我，特斯拉想自己做電池。據我所知，他們的技術路線不會對我們造成影響，雙方正在討論如何把電池做得更好。”
當代安培科技股份有限公司獨立董事蔡透露，“如果我們自主設計電池組，我們的電池組能量密度可以達到250Wh/kg以上”，遠高於目前主流市場的160 Wh/kg。
動力電池技術方面，當代安培科技有限公司表示，目前NCM811產品已占當代安培科技有限公司產品的20%左右，未來將繼續增加NCM811產品的出貨量。
8.粵港澳大灣區車展將於六月舉行。
“深港澳車展”2020將更名為“粵港澳大灣區車展”，將於6月舉行，但具體時間尚未公布。場地還是深圳會展中心。
9.李壹車主回應冒煙事件
此前，湖南李壹中起火冒煙事件車主在車主app中回應稱，消防相關專業機構專家對車輛進行了分析，消防判斷起火原因不是增程器和油路的問題，也不是大家說的電池和電機的問題，具體原因還在調查中。
同時他表示，作為壹名退休消防員，知道這種調查需要壹段時間，大家會等待相關專業機構和理想發布最終報告。
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