第二排舒服的時候，我是181 cm，200斤的胖子。腿部有近兩拳的空間，後排也支持角度調節。好像能找到更合適的姿勢。但是，這裏有壹個小瑕疵。為了照顧頭部空間，坐墊的高度確實有點太低了。如果腿不向前伸，彎曲角度會很大。
第三排空調控制旋鈕顯示了廠商對後排的信心。如果人不用經常坐，這個配置就沒有意義了，廠家的設置已經向消費者暗示了這個地方真的能坐人。妳看，我各方面都考慮到了。
等等，我好像忘了什麽。站在後備箱外面，妳會發現這輛車第三排的座椅是電動折疊的。這個配置恐怕應該是符合X5的。另外，即使第三排站起來，後面也可以放下很多東西，裝載量也不是雞肋，是壹個可以兼得的空間表現。
以上是這款車讓我印象深刻的第壹個原因。
當然，除了第三排的空間優勢，這款車可以說有太多的優勢了。就在上個月，我們在北京現代煙臺R&D中心了解到了這款車的黑科技裝備——指紋解鎖和車輛啟動功能。這個功能不是噱頭，可以讓消費者徹底擺脫鑰匙，像用智能手機壹樣簡單，手指輕輕壹碰就能解鎖& amp；啟動車輛。
系統可以識別兩個人，每個人三個指紋，這樣妳就可以用左指紋開門，右指紋啟動車輛，非常符合人體工程學。當然，設置指紋也很方便，通過儀表盤中的7寸液晶屏，可以在方向盤上快速操作。
所以妳再也不用擔心忘記帶鑰匙了。這是這輛車讓我印象深刻的第二個原因。
昨天走出機場的時候，外面下著雨，壹直下個不停。我直接坐在第四代勝達的駕駛座上，開車去了酒店。符合我的想象，動力不激進，高速換擋很平順，中途加速也能理解駕駛員意圖換擋。
另壹個印象是高速巡航真的很安靜，NVH表現出乎我的意料。當行駛到120 km/h時，外面的雨打在玻璃上，室內的談話根本沒有改善，0.1 dB也不需要改善。如果後排的竊竊私語控制不好，前排的司機也可以偷聽。
今天行駛在山路上，我們感受到了來自Thetaⅱ2.0T發動機的爆發力。超車很容易，但同時發現了壹個昨天忽略的小問題。雖然8速自動變速箱的齒輪比很密，但是在路況復雜，經常需要加減速的時候，換擋時機不是很好，降檔速度也不直接，可能是日常調節太過平順，猛開的時候會略顯不足。
同樣，懸掛也足夠平緩，這樣的大型SUV過彎時支撐不那麽好，側傾會更大，但在城市裏過坑窪更舒服，回彈速度足夠快，懸掛調校幹凈。這裏還想提壹下，過欄的時候座位的幫助不小。軟座讓人身體陷進去，坐在上面的人都說好。
這輛車給司機壹種佛教的感覺。正常模式下，油門踏板很慢，轉向受限，力度會隨著車速變化。所有的氣氛都在提醒司機，車上載著家人，應該減速欣賞外面的美景。
這款車有四種駕駛模式，除了舒適模式，還有ECO、運動、智能模式。不用說，壹個極端佛家，壹個比較激進。在ECO模式下，車輛將盡可能使用前輪驅動。智能模式可以在這三種模式中自動切換，通過行車電腦分析路況和駕駛員當前油門開度，隨時調整駕駛模式，確保行車安全。
說到安全，第四代勝達更有希望:
ROA後排乘客預警、SEW安全出口預警、BCA-R盲點監測制動系統、RCCA後交叉碰撞預警制動系統、DRM駕駛後方影像顯示、BVM盲點影像顯示、DAW駕駛員疲勞預警、FCA正面碰撞預警制動系統(可識別行人)、ASCC智能自適應巡航、LKA/LDW車道保持輔助系統、HBA智能遠近光調節、SVM360全景影像。......
多達12的安全配置，我壹口氣看不完。這些是這輛車的傘，也是讓我印象深刻的第三個原因。
每次，我都不喜歡評價壹輛車的外觀和內飾設計，因為我覺得這些都是不同人的看法。喜歡就自然好看。如果妳不喜歡他們，妳當然不想再看他們壹眼。但對於某些設計來說，並不是第壹眼看到的。相反，當妳第二次看的時候，妳會體會到設計師的良苦用心。
它的分體式大燈設計合格，看起來新穎悅目，沒有炫技。如果妳了解現在SUV家族的設計，妳會發現昂賽諾、途勝、勝達走的是和IX35完全不同的路線。這種“感性運動”的設計理念，讓每壹輛車都成為壹顆棋子，每壹顆棋子都有著鮮明的特點，但風格卻是壹致的。
側面的線條比以前更硬朗，顯得車身修長。方方正正的線條勾勒出寬闊的內部空間，第三排頭部空間非常出色，得益於這樣的設計。
車尾貫穿式的尾燈極具辨識度，與途勝和接下來要上市的第十代索納塔有著相似的設計語言，讓現代的車尾比以前更有特色。
除了出色的空間表現，汽車的內飾部分壹直是現代設計中相對薄弱的部分。這裏的軟肋不是做的不好，而是設計相對於外觀、空間、配置來說並不突出，並沒有什麽毛病。這可能是現代品牌內飾給我最深的印象。
車內配置極高。前排座椅的通風加熱都是陳舊的，第二排座椅加熱，第三排空調出風口調節。這些都是盛大的常規操作。除了這些，方向盤其實是加熱的。這些我們總是在豪華品牌中看到的配置，在菲斯塔等車上都是完全配備的，可以說是性價比之王。
結論:現款勝達是現代在中國生產的第壹款7座SUV。眼前的第四代勝達明顯比以前成熟了。配置高，空間大，科技多，重視安全，甚至以駕駛風格服務乘客。可見其立誌成為照顧家庭最得力的幫手。
對於其剛剛公布的預售價，26.5438+0.28-28.88萬元是壹個很有競爭力的數字。即使是頂級型號也比競爭對手便宜得多。有興趣的話，看看頂配車型。這壹系列配置足以讓妳3年內不落伍。