全新預售海報——2020廣州車展，全新領克01將於今晚亮相，預售價18萬元起。

預售65438+萬新車壹起亮相，幾款車型火了！受新冠肺炎疫情影響，今年中國的幾個國際車展被推遲，這大大影響了各車企的新車推廣步伐。原深港澳國際車展今年正式更名為“粵港澳大灣區車展”，計劃於6月20日開幕。由於北京車展已經延期，今年將是第壹次傳統的大型車展，相信已經被廣泛期待。

同樣的組委會，同樣的場地，唯壹不同的是壹個新的名字。車展絕對是周末的好去處。相比各種雲發布會、雲車展，感受各種火熱的新車更有靈魂，也可以了解更多有關車型的信息。接下來，教授會提前為妳劇透幾款新車。

亮點:中期改款車型

近年來，車企喜歡使用數碼圈常用的命名方式，如PLUS、Pro、Max等。如果教授年紀大壹點，估計會很迷茫。榮威RX5PLUS是SAIC榮威RX5的中期改款車型，而之前的RX5MAX是加長版。不過盡管中期改款，榮威RX5PLUS還是調整了尺寸。與現款榮威RX5相比，Plus的長度增加了15mm，軸距加長了8mm，其余數據保持不變。

伴隨著榮威RX5PLUS的外觀，全新更換了SAIC榮威的品牌LOGO，並提供了兩種外觀風格供消費者選擇，整體設計更加運動時尚。動力部分，官方目前只公布了300TGI車型，即搭載1.5T渦輪增壓發動機。據該教授稱，新車預計將於6月正式上市，並將在大灣區車展上亮相。

此前，SAIC榮威官方公布，榮威RX5PLUS預售價區間為12.28-139800元，高於現款車型。但考慮到其未來的競爭對手主要是長安的CS75PLUS和吉利的約伯PRO，官方指導價勢必會大幅下降。

榮威RX5曾經是SAIC榮威品牌的主要銷售車型。2017和2018期間，榮威RX5的月銷量基本維持在2萬輛以上。由於新冠肺炎疫情的影響，榮威RX5(包括RX5MAX)在2020年之後銷量有壹定程度的下滑，但4月份依然取得了1萬多輛的不錯銷量，出現了再次上升的跡象。教授認為，這壹外觀變化很可能成為未來榮威RX5系列車型銷量的重要助推因素。

亮點:獨特的設計

似乎最近大家都喜歡把“概念車”帶入生活。之前有吉利icon和長安UNI-T，在本次粵港澳車展上，我們也將迎來北京-X7的亮相。北京-X7乍壹看很像概念車，因為它采用了“世界之美”的設計理念。

京-X7基於BMFA平臺，不僅能滿足中小尺寸產品的開發，還能兼容燃油和電氣化動力總成。據BAIC介紹，BMFA平臺還擁有智能網聯、車聯網生態系統、軟件生態系統平臺的整合。根據之前的申報信息，北京-X7將搭載型號為A156T1的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW(169PS)。目前官方還沒有發布混動版的相關信息。

參考北京-X3，同樣是外觀精致，定價低於同級。這位教授推測，BAIC將遵循與京X7相同的定價策略，以在同級別競爭中獲得價格優勢。不過教授對京-X7最大的期待在於它的設計，他也非常期待實車的效果。畢竟誰不喜歡在保留實用功能的前提下逃離審美束縛的東西呢？

推薦理由:提供手動擋車型。

看看馬自達CX-30的上市時間表，定於5月28日。這意味著，在參加本次粵港澳車展之前，這款車已經可以在長安馬自達4S各門店看到了。因為疫情，CX-30是少有的“公開亮相晚於正式上市”的機型。

CX-30的定位是壹款全新的緊湊型SUV。其實教授更願意把它當成CX-3測試後的選擇——沒錯，就是那款只有兩個配置，配額5000臺的小型SUV。國產的CX-30無疑比進口的CX-3更便宜、更大，它提供了手動變速器車型的選擇，這兩款車都配備了SKYACTIV-G系列2.0L自然吸氣發動機。未來，CX-30的競爭對手幾乎毫無懸念地鎖定豐田C-HR/cait。

設計方面，國產版CX-30在外觀和內飾上采用了最新的家族設計，與海外版保持壹致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4395mm/1797mm/1545mm，軸距為2653 mm，動力方面，根據之前公布的信息，CX-30將初步搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率158馬力，最大扭矩202牛·米。同時，後期還將裝配采用“SPCCI”壓燃技術的新壹代創馳SKYACTIV-X2.0L發動機。在這個駕駛樂趣和操控樂趣都在下降的時代，我們不妨好好看看這個特立獨行的人。

亮點:巨無霸大小，6/7座位可用。

坦白說，其實福特福克斯從設計研發到量產的過程，都是不折不扣的歐洲車。真正的美國車需要福特探險者這樣的SUV。什麽？妳是說進口2.3T，起價40多萬，還不如坐30場的漢蘭達寬敞的福特SUV？哦，哦，用大梁？我不越野。

是的，以前的探索者在中國市場確實很尷尬。進口車價格高配置低，款式不時尚，難得的是沒有人欣賞過同級唯壹的大梁，原廠不適合越野，所以銷量關註度很慘淡。然而，今年的情況有所不同。國產和裝載的CD6平臺都有推出。不知道，價格肯定會降下來。

細心的車友可能已經發現，林肯AVIATOR也采用了CD6平臺，所以探險者是壹個龐然大物，甚至比以體積著稱的大眾途安還要大。從內部布局不難看出，這壹代探險者更註重空間的利用。考慮到下層銳界的生存空間，如果未來探索者的取消款價格控制在30萬左右，還是很有希望突破的。

亮點:第三代iMMD混動系統終於不是三缸淩派了！

近日，教授在網上抓拍到壹張廣汽本田淩派銳界混動的疑似泄露海報，之前已經申報的淩派銳界混動疑似預售65，438+0.4萬。其實在教授看來，價格可信度高不高並不重要。重要的是淩派睿混動即將上市。

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淩派睿混動的到來意味著什麽？意味著日系緊湊型混動家用車又多了壹個選擇，意味著未來我們打車帶滴滴的時候，不會是雷淩/卡羅拉混動壟斷。當然，教授認為前者更重要。畢竟淩派是中國專用車型，後排空間非常寬敞實用，明顯優於同級競爭對手。

值得壹提的是，淩派睿混動的電池組放置得相當巧妙，既能讓電池組不占行李廂，又不影響車內空間。妳甚至可以在後備箱裏找到壹個備胎，再次展現“太空魔術師”的風采。動力方面，淩派銳混動將搭載本田第三代1.5L？I-MMD系統由1.5L阿特金森循環發動機和電動機組成。

混動動力系統的淩派無疑對消費者有很大的吸引力。畢竟可以提供更好的城市路況和油耗表現，也解除了壹些廣州這樣城市關於上牌的煩惱。參考雷淩/卡羅拉雙擎133800元的起步價，未來淩派的起步價幾乎肯定會位於1300元附近。

在更名之前，粵港澳車展也被老百姓稱為“豪華車展”，與特區的繁榮息息相關，車展絕對是特區周邊老百姓的壹件大事。只是目前疫情還沒有完全解除，粵港澳車展的人流量很可能會大幅減少。但無論如何，這是壹個好的開始，對新車感興趣的朋友不妨去現場看看。

本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。

全新奧迪A4旅行家族正式預售，預售價35.5萬元，搭載2.0T發動機。近日獲悉，全新奧迪A4_vant/_4_llroad_uatrro已經正式開始預售。全新A4_vant包括三款車型，預售價在35.5-39.5萬元之間。全新A4_llroad_uatrro預售42.5萬元。

奧迪A4_vant

外觀方面，新車和國產新A4L壹樣，都是中期改款車型。外觀主要從車頭和尾燈進行修改。同時，新款LED大燈由不規則形狀調整為倒梯形設計。奧迪標誌性的六邊形大嘴格柵也被設計得更加扁平扁平。

內飾方面，奧迪A4_vant的內飾風格與國產A4L相同。紅色座椅和菱形花紋的中控扶手既動感又高檔。新車內飾配備10.1英寸MMI觸摸屏。除了新的觸摸設計，屏幕還具有聲音反饋。系統菜單也可以根據用戶喜好定制。原來的MMI觸摸屏取消了，原來的位置換成了收納盒。

奧迪A4_llroad_uattro

在外觀上，全新A4旅行車系列采用了與三廂版相同的設計語言。_4_llroad_uatrro車頭的垂直進氣格柵更強，大燈和前墻提升了車輛的氣質。車尾尾燈變黑，點亮後的效果也很棒。

內飾設計方面，全新奧迪A4_llroad_uattro進行了優化，以彰顯其實用性和科技感，營造豪華舒適的室內氛圍。重新設計的中控臺儲物空間更大，可以更好的滿足駕駛者的儲物需求。

奧迪A4_llroad_uattro壹直是中國小眾群體最喜歡的車型。憑借其寬敞的空間和較高的離地間隙，再加上四驅系統的加持，滿足了喜歡旅行車的年輕消費者的需求。

尾部造型方面，兩者都采用了雙邊共兩個排氣口的排氣設計，熏黑尾燈組的造型與大燈組相呼應。不過A4 _ llroad _ uatrro排氣裝飾罩的鍍鉻面積較大，刮刀設計為銀灰色。

動力方面，全新奧迪A4_vant/_4_llroad_uatrro搭載2.0T低功率發動機。新款A4_vant的最大功率為140kW(190 HP)，最大扭矩為320Nm。驅動方式為前驅；新款A4_llroad_uattro的最大功率為185kW(252馬力)。最大扭矩370Nm，驅動方式為四驅。變速箱方面，新車搭載7速雙離合變速箱。

本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。

2020廣州車展01將於今晚揭幕。預售價18萬元，2020廣州車展盛大開幕。本次車展，new _ Wei 01宣布於今日20:01預售。新領克01是壹款中期改款車型，這也是實車的首次公開亮相。兩驅的預售價區間為18萬-20萬元，其他三款車型預售價為20.88萬-23.88萬元。此外，預售期間，訂閱金光環、夜版和_alo的用戶，提車時可享受10000 COs和中歐聯名盲盒壹個。

作為中期改款，新車主要對前臉造型和內飾做了壹些調整。最大的變化是改動後的整體設計細節與領克01全球版高度壹致。具體來看，新車外觀由現在的橫條裝飾變為點陣式設計，並保留了標誌性的分體式大燈。

新車與現款車型相比，側面變化不大，長度和寬度因前臉的變化略有增加，其余部分保留了現款車型的經典設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4549/1860/1689mm，軸距為2734mm。

在車尾，雷克薩斯01全局後保險杠增加了全新的黑色梯形裝飾，上下部分的小型擴散器和兩側的排氣布局，讓整車更具運動感。新車的後尾燈與現款車型保持壹致，依然是L型布局，內部采用LED光源，點亮後辨識度較好。

內飾方面，新車的變化比外觀更明顯。展車內部配備了12.3英寸全液晶手表和12.7英寸中控大屏組合，科技感更強。同時，新車的空調出風口和排擋手柄也進行了重新設計，看起來更加年輕化。此外，新車內部還覆蓋了大面積的真皮和軟質材料，再搭配金屬拉絲材質裝飾板，讓車內的品質也得到了提升。

動力方面，Link 01提供了兩種動力組合可供選擇。其中燃油版搭載2.0T發動機，最大功率254馬力。傳動系統匹配來自愛信的8速自動變速箱，並配備四驅系統。插電混動版搭載1.5T發動機+電機組成的插電式混合動力系統。具體動力參數尚未公布，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。