隨著本屆車展的臨近，不少汽車廠商也公布了自己的參展陣容和重點車型。有沒有妳期待或者關註的車型？今天《卡車之友》的記者帶大家來看看皮卡有哪些要提前看的？
福田通用皮卡(E4館)
在今年的北京車展上，最引人註目的是福田通用的皮卡，它在E4館的北汽展臺亮相。新車諜照曝光後，吊足了消費者的胃口。不僅如此，新車的前臉設計與福特F-150非常相似，尤其是兩側大燈和日間行車燈的接線，以及堅固的中網造型，基本是壹個模子刻出來的。
從外觀看，壹般福田皮卡的整體外觀與福特F-150相似。大燈明亮強烈，配合福田字母logo前臉，彰顯純正美式皮卡風格。寬體輪眉的設計也讓整車的輪廓更具侵略性，整車的線條犀利而剛勁，讓整車的視覺效果更加高端有力。
動力方面，福田通用皮卡將搭載2.0T汽油/柴油動力和2.5T柴油動力三種動力版本，最大功率175kW，最大扭矩390n·m，並搭載ZF 8AT等壹流配置，優於同級別越野槍皮卡。域虎9皮卡，不難預見壹般皮卡上市後的熱銷場面。
長城槍乘用車和越野皮卡(E3廳)
在今年的北京車展上，長城汽車將帶來其乘用車版和越野版長城槍。長城槍自上市以來，無論是哪個車型，可以說長城槍已經成為皮卡中的明星車型。
先來看看騎槍版的外觀。外觀方面，該車前臉采用梯形大嘴進氣格柵設計，中間鍍鉻三橫幅並采用LED光源，下保險杠配有黑色護板，更加越野。
內飾方面，長城槍乘客版內飾極為豪華，中控臺、門版、座椅等部位大量采用真皮處理，盡顯豪華氣質。真皮四幅式方向盤握感舒適，方向盤兩側集成了多媒體控制、定速巡航、語音通話等功能。全液晶儀表的加入，讀取信息更直觀，更科學。
值得壹提的是，長城槍乘客版還配備了L2級自動駕駛、百萬像素360°環視系統和ACC自適應巡航，以科技提升安全性；CN95空氣過濾器，為用戶提供醫療保障；6安全氣囊，高強度車身，底盤裝甲，全方位裝甲保護。
動力方面，長城炮乘用車版搭載了——GW4D20M發動機，長城汽車自主研發的“中國心”十佳發動機。最大功率166馬力，扭矩高達400N·m，是目前扭矩最大的國六柴油量產皮卡，百公裏油耗8.5L，最長續航裏程940公裏。同時匹配最新壹代ZF 8AT變速箱。
說完了槍客版，我們再來看看最近很火的槍越野皮卡。從外觀上看，長城槍越野皮卡前格柵采用啞光灰色多邊形設計，中間的LOGO與單輻格柵相連，兩側加入了LED燈組，整車造型極具辨識度。寬大的黑色輪眉和專業級越野輪胎，讓車子的越野味道壹步到位。開放的容器意味著無限的修改可能性，可以拓展無限的應用場景，解鎖極致的生活體驗。
內飾方面，長城槍越野皮卡的內飾與乘用車版基本壹致，只是配色不同。與槍客版壹樣，中控臺、門版、座椅等部位大量采用真皮處理，盡顯豪華氣質。真皮四幅式方向盤握感舒適，方向盤兩側集成了多媒體控制、定速巡航、語音通話等功能。
值得壹提的是，越野版槍擁有12項發燒級越野裝備，三把鎖、絞盤、涉水喉讓它無所畏懼；蠕動模式，坦克掉頭，K-MAN氮氣減震，越野專家模式，讓它散發著濃郁的天地氣息；全系標配7種駕駛模式和專業越野輪胎，可以勝任所有路況和所有場景。
動力方面，長城槍的越野皮卡搭載了——長城汽車自主研發的“中國心”十佳發動機GW4D20M柴油發動機。最大功率166馬力，扭矩高達400n·m，匹配ZF 8速自動變速箱。
江鈴域虎7和江鈴域虎9(e 1館)
我們先來看看域虎7。江鈴今年推出了2020款域虎7，新車售價區間為10.78-146300元。
2020款域虎7的外觀沿襲了域虎家族壹貫的美式硬朗風格，並增加了與域虎9相同的矩陣式LED大燈，使得2020款域虎7在外觀設計上獨樹壹幟。此外，長軸車型的後輪拱采用了更具輪廓的設計，集裝箱外繩鉤也由原來的分離式改為長條形鐵鉤。這樣的設計對於經常綁定商品的用卡人來說，功能性和實用性更強。
內飾方面，2020款域虎7高配車型方向盤采用了與域虎9相同的雙幅方向盤，方向盤兩側增加了多功能按鍵；低配車型依舊采用三幅式方向盤，全系標配多功能方向盤；此外，在中控臺保持不變的同時，車內最大變化的亮點是換擋桿，采用了與域虎9相同的設計。此外，該車增加了壹鍵啟動、無鑰匙進入等功能，配置更加豐富。
動力方面，2020款域虎7搭載福特PUMA？2.0T柴油發動機最大功率104kW，最大扭矩350n·m，匹配ZF 8速手自壹體變速箱，百公裏油耗僅為8.1L..此外，還有6速手動變速箱車型可供選擇。四驅車型采用博格華納智能四驅系統，可以滿足用戶在沙礫、泥濘、濕滑路面等各種路況下的穿越和脫困需求。
然後再看域虎9。這款車最早出現在2019成都車展。《卡車之友》記者依稀記得，這款高端皮卡在成都車展亮相後，其精致的內飾設計和豐富的配置給人們留下了深刻的印象。
先看外觀。域虎9前臉采用全興設計，“JMC”品牌logo移至格柵與大燈相連。下方的多邊形大嘴前格柵采用五條橫向鍍鉻條裝飾，進壹步提升了前臉的硬派氣質。另外，C型的日間行車燈包圍著霧燈，精致多了幾分硬朗。另外，這款車的大燈並沒有采用傳統汽車的鹵素大燈，而是采用了矩陣式LED大燈。這個大燈是在國產皮卡車型上設計的，可以說是第壹次使用。這個我給滿分。
域虎9的內飾風格非常前衛，尤其是中控臺的造型寬敞而充滿科技感，很多地方都采用了木紋裝飾。雙多功能方向盤按鈕多，造型獨特，配有定速巡航、聲控、多媒體等功能。中控臺中間是壹個大型多媒體顯示屏，配備了HKUST飛魚和飛魚的智能語音系統，可以通過語音控制壹些基本功能。
Domain Tiger 9由汽油和柴油驅動。汽油版搭載2.0L渦輪增壓汽油發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，柴油版搭載福特PUMA？2.0T柴油發動機，最大功率104kW，峰值扭矩350N·m..傳動系統部分匹配6速手動變速箱和8速ZF自動變速箱，並采用電子變速桿提供多種駕駛模式可供選擇。
瑞麒6越野版和乘客版(W2館)
在W2館，我們可以看到鄭州日產帶來的兩款主力車型，壹款是不久前上市的越野版瑞麒6，另壹款是作為6字頭乘用車的乘用車版瑞麒6。不僅如此，《卡車之友》的記者還跟隨這兩款車型去了奧博良。那裏糟糕的路況絕對是對車和人的壹種折磨。有興趣可以點擊“全程無信號？”路況不好？了解更多關於鄭州日產全新瑞麒6穿越俄羅斯梁博的信息。
我們先來看看瑞麒6的越野版。瑞麒6的越野版從外觀看更具攻擊性。新的進氣格柵和前保險杠確實有助於它從普通版本的瑞麒6中脫穎而出。前後翼子板加寬，越野套件通過螺栓與翼子板連接，前端與保險杠融為壹體。外露的螺絲讓這款皮卡更加狂野。
在內飾整體造型上，越野版瑞麒6與普通版瑞麒6保持壹致。不過，越野版瑞麒6並沒有采用普通版瑞麒6的雙色拼接內飾，而是換成了更具運動感的硬塑料全黑內飾。中控臺的功能區域劃分合理，下方銀色裝飾板的加入更是為其增添了時尚感。
動力方面，瑞麒6越野版搭載代號為M9T的2.3T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩380n·m，匹配6速手動變速箱。此外，ZF的8速手自壹體變速箱可供選擇。
然後再看瑞琪6乘客版。從整體外觀來看，瑞麒6乘客版基於瑞麒6打造，整體輪廓十分硬朗。六邊形鍍鉻前格柵厚重有力，前格柵中間的兩根鍍鉻條分別與雙飛燕車標和大燈組相連，既體現了優雅又增強了力量感。
這款車最大的變化就是車尾采用了全封閉的高頂貨箱，駕駛艙和後貨箱完美結合，不像傳統的皮卡駕駛艙和後貨箱是分開設計的，這很好的解釋了這是壹款乘客版，從側面可以找到帕拉丁的影子。可以說，鄭州日產在設計這款乘用車版的時候，確實下了壹番功夫。
這裏就不細說內飾了，直接看動力系統吧。為了進城享受乘用車待遇，瑞麒6的乘用車版更換了代號為CE18的1.8T汽油發動機，最大功率231馬力，最大扭矩300牛·米。這款發動機擁有缸內直噴、雙渦管等技術，符合國六排放標準，與之匹配的是6速手動變速箱。
此外，瑞麒6乘客版最大的賣點就是6字頭小巴的身份，可以擺脫貨車的束縛，享受六年免檢，節假日高速免費通行。至於更換寶馬王子發動機，會是壹種怎樣的體驗？希望該車上市後，廠家能安排壹次試駕，讓更多用戶了解這款瑞麒6乘用車版。讓我們拭目以待。
寫在最後:除了上面提到的皮卡車型，還有SAIC大通、江淮汽車等車型。屆時，我們將在車展期間以視頻的方式呈現給您，為您帶來更直觀、更詳細的車展報道。記得關註“卡車之友”微信官方賬號，北京車展見。
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