今年1月是受疫情影響較大的月份之壹。面對新冠肺炎嚴重的疫情和新能源汽車市場的重創，各大車企沒有停下腳步，迅速推出新產品搶占市場。從2月中旬開始，各大汽車廠商開始恢復生產，國內新型冠狀病毒疫情從2月中旬爆發到現在已經趨於穩定。
2月份，國內新能源市場新車投放迎來小爆發。國產品牌、合資品牌、豪華品牌加起來9款，其中外資品牌多達7款，正式吹響了進軍國內新能源市場的號角。接下來，邊肖將對這幾款車型逐壹進行講解和分析，解讀壹些購車政策，給即將買車的朋友壹個參考。
2020款吉利帝豪GSe
2020款吉利帝豪GSe於2月20日上市。推出後，又推出了5款。補貼後價格很劃算，僅10.99-15.99萬元。該車定位為緊湊型跨界純電動SUV，是年度小改款車型。去年吉利帝豪GSe重新設計升級了續航，而今年的升級主要是配置和“口罩”，也就是搭載CN95高效復合空調濾芯的IAPS智能空氣凈化系統。
2020款吉利帝豪GSe的外觀和內飾與老款基本壹致，即頂配車型配備了打不開的全景天窗，並且對車系進行了升級，還有CN95空氣濾清器。其他都沒有太大變化。吉利帝豪GSe作為家用車，空間、動力、續航、配置都沒有問題。得益於其低廉的價格，成為同細分市場中性價比最高的車型之壹。
威馬EX6？另外？輕松享受這個版本
早在去年廣州車展11，威馬EX6？PLUS正式上市，開始接受預訂。當時只推了壹款，就是補貼23.99萬的第壹款方正版。今年威馬EX6？PLUS推出了該車的低配版，在配置和續航裏程方面有所削減，從而降低了購車門檻。
該車被命名為威馬EX6？加輕享版，補貼後價格為65，438+0.8999萬元，購車方式為“威馬直購”。用戶只需支付9.49萬元半價提車，後期通過租用電池的方式使用汽車。
威馬直購模式覆蓋了消費者從買車到用車，再到換車的全生命周期。對車的使用滿意的車主都想留著車。威馬直購模式還提供電池買斷服務，2-4年39900元，4-6年1.900元，6年1元。付完“尾款”，車就完全。
北京-EX3？R500
2月28日，北京-EX3新車型上市，命名為北京-EX3？R500，補貼後價格區間為11.99-129900元。這款車最大的變化是更換了北京新車標識，配置和續航裏程也有所調整。北京-EX3？R500工信部續航裏程421km。
目前，北京品牌對獲得北京市新能源指標，即將購買新能源汽車的潛在用戶提供了很大的優惠。本月31前，可享受10倍定金翻倍優惠政策，上限10000元，相當於官方下調指導價10000元。如果是置換用戶，還可以享受超過654.38+0萬元的置換補貼。以EX3補貼後11.99萬元的價格，最終優惠後售價將降至1萬元以下，具體視經銷商而定。
上汽通用雪佛蘭常勛
2月20日，上汽通用雪佛蘭品牌宣布，首款全電動城際轎跑雪佛蘭？門羅雪佛蘭暢遊首次在北京市場上市，補貼後價格為65，438+05.99-65，438+07.99萬元。* * *共推出四款:星空版、銀河版、星雲版、星宇版。
動力方面，暢遊搭載驅動電機，最大功率110kW，峰值扭矩350N·m，儲能裝置搭載容量為52.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航裏程410km。車身尺寸方面，雪佛蘭暢遊的長寬高分別為4665×1813×1538mm，軸距為2660 mm。
雪佛蘭Patrol是通用雪佛蘭的首款純電動汽車。其外觀源自雪佛蘭FNR-X概念車的運動轎跑造型，內飾采用雪佛蘭家族整體設計風格。
雪佛蘭壹直以性價比高著稱。LED大燈、外後視鏡電動調節、倒車雷達、倒車影像、AUTOHOLD自動泊車、四門電動車窗、MyLink+智聯系統以及新壹代OnStar智能車聯系統都是全系標配，並且都配備了前後獨立懸架。這壹點，很多同級別的國產車都沒有做到。
北京現代菲斯塔春店
由於菲斯塔燃油版的成功，菲斯塔純電在上市前呼聲極高。2月25日，北京現代菲斯塔純電動上市，* *推出三款車型(GLS版、GLX智捷版、DLX尊享版)，售價分別為173800、188800、198800。三款車型的動力總成尺寸完全相同，NEDC的續航裏程為490km，但在配置上有壹些變化。
動力方面，全系菲斯塔純電動版均搭載驅動電機，最大功率135kW，峰值扭矩310Nm，最高車速165km/h..儲能裝置搭載當代安普科技有限公司電池容量為56.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航裏程可達490km。車身尺寸方面，菲斯塔純電動車身長寬高分別為4705×1790×1435mm，軸距為2700 mm，與燃油版相比，寬度和軸距保持不變，但長度和高度有所增加。
縱觀合資品牌純電動車，菲斯塔的純電動車外觀真的很美。490km的超長續航裏程在合資純電動車中壹直處於前列，目前的競爭對手主要集中在國產品牌。菲斯塔純電在配置上還是很厚道的，最低配的型號也能滿足日常家用。
寶馬i3快充跑版
作為去年BBA新能源領域表現最好的車企，寶馬在今年2月推出了4款車型，包括寶馬i3、寶馬i8極夜流星限量版、寶馬5系插電式混合動力和寶馬X5插電式混合動力。
2月26日，寶馬i3快充版正式上市。新車售價為30.58萬元，NEDC的續航裏程為340公裏。配置和2020款寶馬i3快充版沒有區別，但官方指導價大幅降低了3.4萬元，還可以享受壹年免費充電服務。
在如今的新能源汽車市場，寶馬i3除了品牌影響力較高之外，從產品力上來說，與目前流行的純電動汽車相比，並沒有太大的競爭優勢。寶馬這次降價也是為了提升i3在純電動車市場的競爭力。2019 12，寶馬官方宣布I系寶馬i3將於2024年正式停產，想買i3的人機會不多。
寶馬i8極夜流星限量版
2月28日，寶馬i8極夜流星限量版正式上市，新車售價202.8萬元。新車相比現款普通版車型增加了專屬的極夜流星套裝，並且限量發售。寶馬i8極夜流星限量版“極夜流星套裝”主要包括全天然高級真皮內飾(帶布飾)、電銅20寸輪圈、陶瓷配件、深色套件和深色軟頂敞篷。
動力方面，依然搭載由1.5T直列三缸汽油機和電動機組成的插電式混動系統。發動機最大功率170kW，峰值扭矩320Nm。電機最大功率105kW，峰值扭矩250Nm。系統綜合最大功率275kW，傳動系統匹配6速手自壹體變速箱，純電動續航裏程50km。
作為寶馬I品牌的壹款車型，寶馬i8的情況其實和i3差不多。除了外觀和品牌，其整體競爭力早已跟不上競爭對手的步伐。到目前為止，寶馬I品牌普遍不成功。
寶馬530Le裏程升級
寶馬的5系插電式是新能源市場最搶眼的車型。2019年寶馬在新能源領域的銷量支柱車型是寶馬5系混動，在2019年新能源自行車全球銷量排名第六，實力可見壹斑。
2月18日，2020款530Le裏程升級版正式上市，* * *推出兩款配置車型(530Le？裏程升級？豪華套裝？、530Le？裏程升級？先鋒版？)，價格和之前賣的寶馬530Le壹樣，49.99萬-53.69萬元。
寶馬530Le裏程升級版，顧名思義，外觀和內飾配置都沒有變化，主要是動力系統，換成了第四代eDrive系統。電池容量從13kWh增加到17.7kWh，純電動續航裏程增加了28？Km，達到95km，工信部綜合油耗1.5L/100km。
2020款寶馬X5插電式混合動力車
2月8日，全新的X5？XDrive45e插電混動版正式上市，官方指導價為84.99萬元。新車搭載由3.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混動系統，純電動續航裏程85km。新車在動力、純續航、駕駛形態、智能化等方面都有壹定程度的提升，但其84.99萬元的售價卻比老款低了1萬元，可見寶馬的誠意。
動力方面，寶馬X5插電式混動搭載3.0T直列六缸發動機和電機，匹配8AT變速箱和寶馬xDrive智能全輪驅動系統。其綜合功率可達290kW，峰值扭矩可達600Nm，比3.0T燃油車強250？千瓦的功率輸出。
紅點註釋
去年補貼大幅下降，目前電動車價格仍然較高，確實阻礙了壹部分“電動車不是剛需”的消費者的購買欲望。但由於電池成本問題，電動汽車公司表示也很困難。
如何爭取即將推出的“電動車指數”，拓寬目標用戶的消費潛力和購買欲望，發展龐大的“電動車不是剛需”消費者？這是車企最需要考慮的。
網友問答
想買純電動汽車，今年補貼會減少嗎？什麽時候買最好？現在有什麽車型推薦？
答:根據目前的消息，今年的補貼不會減少，但會維持在去年6月份以後的水平。如果妳是剛拿到北京新能源指標的幸運兒，需求又是最適合普通家庭現在購買的，推薦帝豪GSe和BAIC新能源的純電動車。
帝豪GSe本身就很便宜，吉利的售後服務也有保障。不過，BAIC新能源的車型現在正在搞活動，獎勵大，優惠更大，性價比更高。如果妳能在其他地區隨時在家裏買壹輛車或者第二輛車，妳可以等。今年上市的產品強勢的新能源車還是很多的。
魏瑪現在哪裏可以訂車？
答:威馬其實是壹個互聯網汽車品牌。妳不必去4S的商店預定這輛車。官網還是掃碼下載APP？。當然，線下門店預訂也是沒問題的。目前在京、津、遼、滬、魯都有很多4S店，相當方便。
雪佛蘭Cruise和菲斯塔純電動我該買哪個？
答:我暫時沒有開過這兩款車，所以談不上具體的駕駛感受之類的。不過從現有的官方數據來看，菲斯塔的純電動車型更加動感時尚，續航也足夠，性價比相當不錯。
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