1300年前，李白把自己和大鵬相提並論，表達了自己宏大的抱負和震撼人心的理想；1300年後，小鵬以Boom之名，寄托了引領智能電動車行業變革的信心和決心。跨越千年，大鵬和小鵬就這樣相遇了。
所謂旋風，是小鵬發布的全新技術架構，官方描述為無人駕駛前高端智能電動汽車的終極技術架構，全稱是SEPA 2.0“旋風”全球智能進化架構。
壹個建築能爆發多大的威力？
何自信而堅定:“保持行業技術領先三年”。當質疑和唱衰的聲音從四面八方湧來時，小鵬的回應壹如既往地強硬。
根據官方統計，經過五年的探索，R&D累計投資已超過10億元。把難以形容的技術量化成三年領先，何肖鵬的自信體現在每壹個細節上。
壹、擺架式車型標配800 V高壓SiC碳化矽平臺，包括動力電池、電驅動、電源、壓縮機在內的所有高壓部件均為800V..標配3C電池，還可以兼容4C電池，實現最快充電5分鐘，續航200km。
在能源補給方面，小鵬的能源補給系統覆蓋了7KW和11KW國產灌註樁、20KW DC快充樁、S2 180KW DC超快充樁、S4 480KW DC超快充樁等。計劃2023年建成500座具備S4超快充能能力的車站。
其次，助推器結構采用X-EEA電子電氣架構，包括數據技術平臺、車載軟件平臺和硬件架構平臺。最終效果是整車綜合研發成本降低50%，智能體驗叠代周期縮短30%，OTA率提升300%。
第三，在可卷式結構的支持下，XNGP智能輔助駕駛系統將成為小鵬新車的標配(所有車型均配有版本)。其特點是不依賴高精地圖，可以在所有城市、所有路段、全天時、壹路使用。
第四，浮動結構還可以賦能小鵬Xmart OS智能駕駛艙系統，實現全場景、定制、人機駕駛等豐富功能。
整車制造方面，卷收式結構還擁有前後壹體式鋁壓鑄車身，帶來更好的安全性、輕量化和駕控性能。電池方面，小鵬采用CIB電池體壹體化，可節省5%的垂直內部空間。
通過旋風架構，小鵬的目標是實現智能普惠，讓用車成本更驚喜，讓產品體驗更統壹，讓產品叠代更快。
小鵬之前的產品，從G3到P7，再從P5到G9，相對“割裂”在幾個型號之間，沒有明顯的繼承和遞進，很難形成統壹的品牌戰線。
不過，從旋風式結構開始，小鵬的產品布局將更加高效和統壹。新車型研發周期縮短20%，基於架構部分的零件通用化率高達80%。
值得壹提的是，boosting架構兼容多個R&D平臺，可擴展轎車、兩廂、運動轎跑、休閑車、SUV、MPV、皮卡等多品類車型。何表示:“未來壹段時間內將集中投放10輛車。”
在技術領先的前提下，通過通用化降低成本，通過規模化提高效率。有了特斯拉珠玉在前，小鵬的未來更加精彩。
在上海車展上被許多人看到和感動的小鵬G6，將在引領騰飛結構三年後付諸實踐。因為，它是旋風結構下的第壹個模型。
正如何肖鵬將旋風架構描述為無人駕駛前的終極技術架構壹樣，Xpeng Motors聯合創始人兼聯合總裁亨利表示:“G6是智能駕駛的新物種，也是無人駕駛前的最後壹輛車！”
配備了XNGP智能輔助駕駛系統。目前已在滬、廣、深開通NGP功能，並計劃在今年下半年開通XNGP二期。
其他如Xmart OS 4.0智能車載系統、X-EEA 3.5電子電氣架構、前後壹體式鋁壓鑄車身、CIB電池底盤壹體化技術等，已在小鵬G6上得到有效實施。
基於800V高壓平臺和3C電池，小鵬G6可實現755km的最大續航裏程，充電10分鐘後可續航300km。
在產品力上，小鵬G6瞄準了特斯拉Model Y，也不落下風。更值得期待的可能是價格。
曾經，小鵬P7精準出擊特斯拉Model 3，雖然沒有它那麽耀眼，但成績也是可圈可點，帶領小鵬翻身高歌，轉危為安。
現在，小鵬G6再次瞄準了強大的競爭對手。泰斯拉沒有獨自尋求失敗，小鵬也沒有壹無所有。更重要的是，與過去相比，小鵬的內部完全不同了。
65438今年10月30日，王鳳英加入小鵬，將全面負責產品規劃、銷售、品牌營銷和產品矩陣體系。4月12日，小鵬宣布組織調整完成，王鳳英任總裁，其他核心高管繼續留任原職。在G6大會上，站在何身邊。
“我們全面梳理戰略規劃，大刀闊斧推進組織架構調整，強化團隊能力短板。”
“在接下來的方向上，營銷團隊將更加專註於我們的產品，專註於產品營銷，而不僅僅是談論技術，更多地利用接下來全新的模式來展示整個swing結構帶來的技術領先性，包括為用戶體驗賦能。”
在何看來，到2025年底將不會有新的汽車制造商。從現在開始，新的十年，主流車企只有8強。300萬或者500萬的銷量會是基礎。
基於新架構帶來的成本、效率、體驗的平衡，全新的全球化組織管理體系，面向全球營銷的大規模軟硬件。小鵬瞄準了下壹個十年，下壹個智能電動時代。
當世人看到我不變的語氣，對我所有的大話嗤之以鼻。傅玄仍然可以害怕來世，但她的丈夫不能年輕。
文末，我們不妨讀完這篇《李詠》。這不僅是李白的遠大誌向，也是他的高昂鬥誌。初生牛犢真的沒必要怕老虎。小鵬何時成為“大鵬”，就讓時間來驗證吧。
乘風而行，不要猶豫。在路上，有希望。
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