帥氣的側臉，清晰的腰線，前臉帶有家族特色的亮色鍍鉻條，很有辨識度。
帥氣的側臉，清晰的腰線，前臉帶有家族特色的亮色鍍鉻條，很有辨識度。
x型進氣設計，左右倒C型亮鉻條，力量感十足。
x型進氣設計，左右倒C型亮鉻條，力量感十足。
陽光下的外鄉人，冬日裏的溫暖繁華。
陽光下的外鄉人，冬日裏的溫暖繁華。
心理歷程成都這兩天難得有個大太陽，整個人在陽光下變得安靜舒適。很多選擇歐藍德的大哥們，當時肯定是有心路歷程的，也就是身邊的很多朋友，壹聽說要買歐藍德，有的不看好，有的還會說出幾款同價位的本田、豐田、日產、大眾的車。相信所有買歐藍德的大哥都應該是這樣過來的，最後選擇歐藍德也不為過。對於壹個人來說，汽車不僅是壹種交通工具，還是第二種交通工具。甚至買什麽樣的車都能看出妳的性格，所以選擇壹輛適合自己的車就顯得尤為重要。我很幸運選擇了歐藍德。也可以說是歐藍德選擇了我。
明顯的腰線，很有辨識度。
明顯的腰線，很有辨識度。
性價比高的歐藍德的性能介紹很多車友都說了很多遍了，我就不壹壹描述了。正好我身邊的朋友最近都在看車，我就給點性價比的建議吧。我覺得歐藍德值得壹提。在我看來，歐藍德的性價比和美觀都是內在的，內在不代表沒有。當妳深入了解之後，妳會發現2047真的很香。不說2047，就說我的兩驅2.0也很香。開車最重要的是什麽？最重要的是平安出門，平安到家。至於歐藍德的安全氣囊配置，可以同價位對比壹下。側氣囊和座椅氣囊，我不是用別的車或者品牌黑噴的。理性分析，車無所剩，人無完人，更不用說車名或者車系了。有興趣的可以自己參考這個數據。我只能表達個人觀點。我很慶幸我選擇了歐藍德！
側面全景
側面全景
向側面展開翅膀
向側面展開翅膀
高速表現:我高速跑了差不多6000公裏。我可以發表聲明。首先油耗很低，能達到5升百公裏。我自己跑秦嶺高速，京昆高速轉連霍高速。壹路上上坡下坡還是比較多，但還是跑了五個油，排量2.0。朋友們，妳們對這個油耗不滿意嗎？
舒適性2萬多公裏，舒適性還是有壹定發言權的。每個人對舒適度的要求和認知都不壹樣。我個人覺得最直接的舒適是座椅，因為最直觀，最持久。無論對於司機還是乘客，最直接的感受就是座椅。首先看座位。歐藍德的座椅覆蓋性很好，軟硬適中，多向調節，前後，高低，靠背角度調節。根據不同的習慣和路況調整座椅姿勢，以適應自己的身體。
後排空間
後排空間
主駕駛室內
主駕駛室內
噪聲不同的輪胎噪聲在高速路上的表現是不同的。新鋪的柏油路會安靜很多，風幹速度超過140碼會很明顯。不過車內的通訊還是正常的沒有問題，播放音樂的時候車內的噪音會降低很多。
主駕駛儀表板
主駕駛儀表板
主駕門板和儲物盒非常貼心，主動分割，正常水杯都可以放進去，不用擔心會把杯子開下來。
主駕門板和儲物盒非常貼心，主動分割，正常水杯都可以放進去，不用擔心會把杯子開下來。
總的來說，內飾兩個字，就夠了。門板采用真皮包裹，靠近擋位處采用鋼琴烤漆，副駕前方采用仿真原木，中控屏附近也采用鋼琴烤漆，座椅真皮包裹良好。個人覺得夠了。如果非要挑點毛病的話，確實中控屏幕太小，功能有些少。相比國產幾百輛車的中控，還是有差距的，但缺點並不掩飾。
前排座椅內部
前排座椅內部
孔眾內部
孔眾內部
副駕駛內飾
副駕駛內飾
我談不上空間的感覺。空間是我選車的主要因素之壹，因為我比較胖，身高190斤，脂肪肝。妳們還是健康第壹。當時測試了很多車，有的壹進去就靠在天花板上。壹點也不誇張。歐藍德的座椅空間真的很大，裝載空間表現更好。後備箱的露營裝備帶裝不下，小空間比較多。扶手箱裏有很多亂七八糟的東西。門很貼心，有專門放水杯的槽。可以放入正常的500ml水杯。司機和乘客有放水杯的地方，門板被偷了兩個小空間。總的來說，我對這個空間很滿意。
整體輪廓看得出來可以裝！
整體輪廓看得出來可以裝！
側尾實拍
側尾實拍
樹幹的面積很大。
樹幹的面積很大。
扶手裏可以放很多小東西。
扶手裏可以放很多小東西。
最後，小神器說，濕冷的四川有兩個救命的車內神器。壹個是座椅加熱，可惜只有主駕和副駕駛。但是，對於我這種常年坐車上下班的人來說，已經足夠了。在這個價格範圍內不容易找到座椅加熱。高級座椅加熱簡直就是愛。第二種是車窗自動除霧。成都的空氣濕度比較高。夏季雨季和冬季雨季，汽車壹起行駛時，玻璃上往往會出現壹層霧氣。我
座椅加熱真的很好用！
座椅加熱真的很好用！
冬天的太陽總是那麽溫暖。告別昨夜的悲傷，卸下全身的疲憊，慵懶地坐在車裏，用陽光的溫暖為妳寫壹篇這樣的文章。希望弟弟的用車經歷能給妳我心中壹縷溫暖的陽光！